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电动车控制器产品测试标准
Q
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目 录
范围 4
规范引用文件 4
术语和定义 4
试验准备 6
试验环境条件 6
试验仪器选择 6
试验电源 6
布线 6
冷却装置 6
信号屏蔽 6
试验方法和判定依据 6
一般要求 6
一般项目 7
安全性试验 9
结构及环境适应性试验 10
电磁兼容性 11
可靠性试验 11
整车试验 11
电动车控制器产品测试标准
范围
本标准规定了电动车驱动电机控制器产品的试验方法,对具有发电功能的车用电机控制器,可参照本部分执行。
本标准适用于批量发货的电动车控制器产品。
规范性引用文件
GB/T18488.1-2015电动汽车用驱动电机系统第1部分:技术条件
GB/T18488.2-2015电动汽车用驱动电机系统第2部分:试验方法
GB/T29307-2012电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法
GB/T28046.2-2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第2部分电气负荷GB/T18385-2005电动汽车动力性能试验方法
GB/T18386-2005电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法
Q/SUNGROW115-2016电动车控制器产品结构可靠性与环境适应性测试规范
Q/SUNGROW097-2015运输包装件测试规范
Q/SUNGROW118-2016显示精度测试规范
术语和定义
GB/T2900.25、GB/T2900.33、GB/T19596和GB/T18488中界定的及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
驱动电机系统drivemotorsystem
驱动电机、驱动电机控制器及它们工作必须的辅助装置的组合。
3.2
驱动电机drivemotor
将电能转换成机械能为车辆行驶提供驱动力的电气装置,该装置也可具备机械能转化成电能的功能。
3.3
驱动电机控制器drivemotorcontroller
控制动力电源与驱动电机之间能量传输的装置,由控制信号接口电路、驱动电机控制电路和驱动电路组成。
3.4
直流母线电压DCbusvoltage
驱动电机系统的直流输入电压。
3.5
额定电压ratedvoltage
直流母线的标称电压。
3.6
最高工作电压maximumvoltage
直流母线电压的最高值。
3.7
输入输出特性inputoutputcharacteristic
表征驱动电机、驱动电机控制器或驱动电机系统的转速、转矩、功率、效率、电压、电流等参数间的关系。
3.8
持续转矩continuoustorque
规定的最大、长期工作的转矩。
3.9
持续功率continuouspower
规定的最大、长期工作的功率。
3.10
转速控制精度speedcontrolaccuracy
速度实际值与速度期望值的偏差,或速度实际值与速度期望值的偏差占速度期望值的百分比。
3.11
转矩控制精度torquecontrolaccuracy
转矩实际值与转矩期望值的偏差,或转矩实际值与转矩期望值的偏差占转矩期望值的百分比。
3.12
转速响应时间respondtimeofspeed
驱动电机控制器从接收到指令信息开始至第一次达到规定容差范围的期望值所经过的时间。
3.13
转矩响应时间respondtimeoftorque
驱动电机控制器从接收到指令信息开始至第一次达到规定容差范围的期望值所经过的时间。
3.14
主动放电activedischarge
当驱动电机控制器被切断电源后,切入专门的放电回路后,控制器支撑电容快速放电的过程。
3.15
被动放电passivedischarge
当驱动电机控制器被切断电源后,不切入专门的放电回路,控制器支撑电容自然放电的过程。
3.16
驱动电机控制器支撑电容放电时间drivemotorcontrollersupportcapacitordischargeduration
当驱动电机控制器被切断电源后,驱动电机控制器支撑电容放电至60V所经过的时间。
3.17
驱动电机控制器工作电流drivemotorcontrollercurrent
驱动电机控制器正常工作时,其与驱动电机各相连接的各动力线上的电流。
3.17.1
驱动电机控制器持续工作电流drivemotorcontrollercontinuouscurrent
能够长时间持续工作的驱动电机控制器工作电流最大值。
3.17.2
驱动电机控制器短时工作电流drivemotorcontrollershort-timecurrent
能够在规定的短时间
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