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2025-03-01 发布于广东
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基于SAC算法的虚拟编组列车协同制动控制.docx

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基于SAC算法的虚拟编组列车协同制动控制

基于SAC算法的虚拟编组列车协同制动控制（1）．．．．．．．．．．．．．．．．．3

内容综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

相关概念和理论基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

2.1虚拟编组列车．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

2.2制动控制技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

2.3SAC算法概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

基于SAC算法的虚拟编组列车协同制动控制策略．．．．．．．．．．．．．．．8

3.1初始设计与系统架构．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

3.2SAC算法在虚拟编组列车中的应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

3.3模型建立与参数设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

3.4控制方案设计与仿真验证．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

实验结果分析与讨论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

4.1实验装置介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

4.2实验数据收集与处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

4.3结果对比与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

4.4改进建议与未来展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

5.1主要结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

5.2展望与建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

基于SAC算法的虚拟编组列车协同制动控制（2）．．．．．．．．．．．．．．．．20

内容概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

1.3主要内容及结构安排．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

虚拟编组列车概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

2.1虚拟编组列车的概念．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

2.2虚拟编组列车的特点和优势．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

SAC算法原理分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

3.1基于SAC算法的基本概念．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

3.2SAC算法的工作机制．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

3.3SAC算法在虚拟编组列车中的应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

虚拟编组列车协同制动控制系统设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

4.1制动系统的组成与功能．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

4.2虚拟编组列车协同制动控制策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

4.3制动控制器的设计与实现．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

实验验证与仿真分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

5.1实验平台搭建与数据采集．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

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