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空港城相关理论及案例分析.pptVIP

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;;;;;;;;〔3〕临空经济区的功能分区:

临空经济区由四局部组成:中心区、

西区、东区和南区四个区域,如图。

每一个区域都有自己的特征。

主要功能有:旅馆、酒店、商业中心

混合办公、物流、工业等。

中心区—功能:写字楼、宾馆和停车场。

这是临空经济区的中心,人口

有5300人。一流的办公设备和

配套效劳己经在机场附近兴起。

西区—功能:制造业和生产性效劳业。

这片区域占地53公顷,主要用

于工业生产和生产型企业驻地。

并且正在为制造业和效劳业提

供优良的驻地环境。

东区—功能:贸易、物流。

这片区域的主要特点是多样性。

这里占地34公顷,为贸易和物

流企业提供了多样的选择。

新区域的开展以小型和中型的

企业为主。

南区—功能:航空工业设计和研发为主。

不莱梅是德国最大的航空中心之

一。临空经济区的南部主要以航

空工业为主,大约有4500人从事

设计和开发航空工业的工作。;韩国仁川国际机场空港城;〔4〕交通条件:

对外联系:仁川岛与永宗岛之间建设的永宗大桥,

加强了机场对外交通联系,全长4.4

公里,解决了机场与市内的公路、铁

路交通联系问题。

铁路交通:全长61.5公里的复线,连通汉城火车站、

金浦机场,并与通往汉城市中心的地铁

相通。

水运交通:旅客可从仁川乘汽车渡轮到永宗岛码头,

从该码头经滨海道路直达机场。

高速公路:机场高速公路总长40.2公里,双向6~8

车道,经永宗大桥进入汉城市区,并与

通往韩国其它地区的7条主要道路相连,

未来将连通位于汉城市区的金浦机场、

汉城火车站等重要地点,经该线往返汉

城约需50分钟。;〔3〕仁川机场空港城的功能定位:

机场总体规划方案考虑了多种功能:

航空运输、信息技术、商务需求、

商业效劳、娱乐休闲、商务通讯、

贸易集散、金融管理、宾馆餐饮??

购物休闲、旅游观光等多种效劳。

空港城的主要功能为:

旅馆酒店、公寓、购物中心、旅游区

博物馆,水族馆、高尔夫球场,游艇

〔4〕规划布局:

总面积约18平方公里,提供居住、

物流、商业、通讯等设施。

在机场地区西侧与永宗岛相连的

龙游岛及龙游岛以南的舞衣岛,

作为空港城综合功能的延伸,结

合岛上优美的自然风景,规划建

设国际旅游综合设施,开展有特

色的旅游休闲工程,包括:

疗养区、海上世界、游乐园等。

在满足本国游客的同时,凭借仁

川国际机场的优势,吸引国外宾客。;北京首都国际机场——顺义空港城;国外临空经济区开展经验

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