轨道交通检测试验方案副本.doc

重庆机电控股集团机电工程技术有限公司

，.

重庆轨道交通15号线工程机电设备系统

（含装饰装修）采购及安装项目

检测试验方案

编制：

审核：

审批：

重庆机电控股集团机电工程技术有限公司

中铁建电气化局集团第四工程有限公司

年月日

目录

TOC\o1-2\h\u23540一、编制目的 1

28401二、检测依据及标准 1

32472三、工程概况 2

19070四、检测单位及见证单位 2

13230五、检测质量管控制度 2

6437六、检测试验计划 3

第

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一、编制目的

为了加强重庆轨道交通15号线工程机电设备系统（含装饰装修）采购及安装工程项目材料试验检测工作的管理，保证试验工作检测质量，确保工程所使用的（原材料，成品，半成品等)质量符合国家、地方和行业的有关要求。针对重庆轨道交通15号线工程机电设备系统（含装饰装修）采购及安装工程项目制定本第三方检测方案，确保在工程施工过程中试验检测准确、可靠。通过施工现场试验检测，发挥工程试验在工程质量保证体系中的重要作用。

二、检测依据及标准

1、《混凝土物理力学性能试验方法标准》GB/T50081-2019

2、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2018

3、《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》GB/T50082-2009

4、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2018

5、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013

6、《注浆技术规程》YSJ211-92

7、《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》GB/T1499.2-2024

8、《钢筋机械连接用套筒》JG/T163-2013

9、《额定电压450/750V及以下交联聚烯烃绝缘电线和电缆第2部分：耐热105℃交联聚烯烃绝缘电线和电缆》JB/T10491.2-2004

10、《额定电压110kV交联聚聚乙烯绝缘电力电缆及其附件第2部分：电缆》GB/T11017.2-2014

11、《电缆和光缆绝缘和护套材料通用试验方法第11部分：通用试验方法厚度和外形尺寸测量机械性能试验》GB/T2951.11-2008

12、《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-2016

13、《建筑地基检测技术规范》JGJ340-2015

14、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011

15、《地基基础施工质量验收规范》GB50202-2018

16、《铁路工程地质原位测试规程》

17、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012

18、《岩土工程勘察规范》(2009年版)GB50021-2001

19、《地下铁道工程施工质量验收标准》GB/T50299-2018

20、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013

21、《城轨快线施工质量验收标准》DBJ50/T-398-2021

22、关于启用重庆市房屋市政工程质量检测监管信息系统的通知-渝建安发〔2021〕68号

23、关于印发《房屋市政工程见证取样和送检规定操作导则（试行）》的通知

三、工程概况

重庆轨道交通15号线工程西起曾家站，东至两江影视城站，线路全长约72.5kM，设站25座，地下站24座，高架站1座，其中换乘站16座，平均站间距3.0kM，最大站间距10647m（T3航站楼站-龙骏大道站），最小站间距1114m（大学城南站-陈家桥站）。15号线分一、二期建设。一期工程起点为九曲河东站，终点为两江影视城站，线路长约38.7kM，设站14座，均为地下站，换乘站7座，平均站间距2.94kM。15号线二期工程起点为曾家站，终点为九曲河东站，线路长约33.1kM，设站11座，平均站间距2.97kM。

本工程采用6辆编组城轨快线车，最高运行速度不小于140kM/h。全线设张家湾车辆基地、九曲河停车场、铜锣山停车场，控制中心位于九曲河停车场。全线共设3座主变电所（张家湾主变电所、九曲河主变电所、铜锣山主变电所）及6回110kV电源线路。其中：15号线一期工程新建九曲河和铜锣山主变电所，新建分区所2座；开闭所2座。共设19座降压变电所，4座跟随式降压变电所。15号线二期工程新建张家湾主变电所，新建分区所2座；开闭所1座。正线车站、场段共设15座降压变电所，3座跟随式降压变电所。

四、检测单位及见证单位

施工单位：重庆机电控股集团机电工程技术有限公司

分包单位：中铁建电气化局集团第四工程有限公司

检测单位：重庆建设工程质量监督检测中心

见证单位：重庆市轨道交通设计研究院有限