齿廓偏差对齿轮系统啮合及动力学特性的影响研究：理论、模型与实践.docx

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2025-03-05 发布于上海
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齿廓偏差对齿轮系统啮合及动力学特性的影响研究：理论、模型与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代机械传动领域，齿轮作为核心部件，广泛应用于工业、农业、交通等各个领域，从微小动力到巨大功率，从低速到高速运转，齿轮都发挥着关键作用。齿轮传动凭借其精确无误的传动效率、广泛的适用性、空间传动灵活性、可靠性与耐用性以及高效的能量传递等显著优势，成为机械传动的基石。在机床中，齿轮与轴承、皮带等元件协同工作，实现机床主轴的高速旋转和高精度控制；在拖拉机等农业机械里，齿轮与链条、皮带等配合，完成动力传递和速度控制，提高农业生产效率；在汽车中，齿轮与发动机、变速箱等元件相互配合，实现汽车动力的传递和控制