管道维抢修封堵卡具的研制难点及解决方案探析.pdf

刘冬冬 等·管道维抢修封堵卡具的研制难点及解决方案探析

管道维抢修封堵卡具的研制难点及

解决方案探析

刘冬冬，黄伟强，杨旭东，杜雪彪，王涛，王剑峰

（中国石油新疆油田分公司，新疆克拉玛依834000）

摘要：油气管道封堵卡具用于管道应急维修，是方便快捷的维修机具。国内生产封堵卡具不能满足复

杂的施工要求，需要研制优化管道维抢修封堵卡具设计。海洋平台法兰泄漏是生产中的难题，泄漏问题威

胁操作人员的安全。为解决管道穿孔等安全事故导致油气泄漏问题，采用对开式管道抢修卡具进行封堵，

卡具是与封堵部位表面构成新密封空腔金属构件。开式卡具存在密封管内流体压力下变形较大，急需对现

有管道抢修卡具结构优化设计。介绍管道维抢修封堵卡具结构作用，阐述封堵卡具密封技术与优化设计。

关键词：管道维抢修；封堵卡具；研制技术

TE973A

中图分类号：文献标识码：

0引言12

3

目前我国建成海底油气管道7000多km，90%

的海底管道投产后未进行维护，管道出现泄漏污染

海域生产作业，需要根据管道损坏形式制定应急方6

案。海底管道维修分为切割焊接与安装外部装置维45

修，后者针对管道损坏情况维修方式包括带压开孔

1-壳体；2-增强套筒；3-套筒螺母；4-周向密封环；

与封堵卡具维修。5-夹紧机构；6-管道

封堵卡具维修是对管道封堵补强维修方式，维图1楔形夹紧型封堵卡具设计

修方式简单快捷，主要步骤包括开挖作业，调整安

装与回填恢复。封堵卡具维修适用于操作压力等级设计加工技术，购买国外公司封堵卡具费用高，因

较低的管道，可以就减少海底管道破损停输产生的此，需要从封堵卡具结构形式等要素入手研究研制

经济损失。技术[1]。楔形夹紧型封堵卡具设计如图1。

管道维抢修封堵卡具认证无特定标准，参考船

1管道维抢修封堵卡具结构设计级社制定机械接头认证标准，封堵卡具认证需通过

水压实验，到达实验压力后保证5min出现液体泄

随着海上油田开发设施的增多，目前国内铺设漏认为失败。实验中压力取计压力1.5倍[2]。封堵

海底管道长度超过7000km，海底管道长期使用中卡具是不停输在线维修技术，轴向密封配合形成密

受到多种因素影响，如船舶起锚作业，施工操作不封腔，封堵卡具基础结构包括螺栓与壳体，密封件

当等，海底管线出现渗漏问题影响海上油气生产，分为轴向密封条与密封环，根据密封形式分为套筒

造成能源浪费，如何快速消除海底管道泄漏受到广增强型与楔形加紧型。基础型封堵卡具包括螺栓壳

泛关注，海底管道封堵卡具可以对管道实施有效封