《民用机场胶轮旅客捷运信号系统维护技术规范》.pdfVIP

ICS03.220.30

CCSS39

CCAATB

中国民用机场协会团体标准

T/CCAATBXXXX—XXXX

民用机场胶轮旅客捷运信号系统维护技术

规范

Technicalspecificationsforsignallingmaintenanceofcivilairportautomatedpeople

mover

被修订标

（征求意见稿）

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

中国民用机场协会  发布

T/CCAATBXXXX—XXXX

民用机场胶轮旅客捷运信号系统维护技术规范

1范围

本文件规定了民用机场胶轮旅客捷运信号系统维护的一般规定、维护技术要求和维护管理要求等内容。

本文件适用于民用机场胶轮旅客捷运信号系统的维护工作。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文

件。

GB/T12758城市轨道交通信号系统通用技术条件

GB50157地铁设计规范

GB/T50833城市轨道交通工程基本术语标准

JT/T1218.1城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范第1部分：总则

JT/T1218.3城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范第3部分：信号

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

机场胶轮旅客捷运系统airportautomatedpeoplemoversystem

按机场运行需求在机场陆侧、空侧、航站楼提供旅客运输服务，采用全自动运行的胶轮车辆，具有独

立路权的自动化交通系统。

[来源：T/CCAATB0015—2021，3.1.1]

3.2

机场胶轮旅客捷运信号系统

基于无线通信的移动闭塞系统（CBTC），由列车自动防护系统（ATP）、列车自动运行系统（ATO）、

联锁系统（CBI）、列车自动监控系统（ATS）、数据通信系统（DCS）和信号维护监测子系统等构成。

3.3

常规维护routinemaintenance

为维持设备正常状态而实施的清扫、外观检查、状态检查、功能检查、润滑、调整、损耗件更换、系

统优化、数据备份等常规性维修作业。

[来源：JT/T1218.3—2018，3.1]

3.4

天窗修

天窗是指列车运行图中铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用

途分为施工天窗和维修天窗。

[来源：铁运[2012]280号]

3.5

中修mediumrepair

对达到规定使用周期的设备及部件进行轮换的维修作业。

[来源：JT/T1218.3—2018，3.2]

3.6

大修heavyrepair

对达到设计寿命的设备进行更换的维修作业。

[来源：JT/T1218.3—2018，3.3]

3.7

2

T/CCAATBXXXX—XXXX

应急修emergencyrepair

设备故障后，通过重启、复位、调整、部件替换等基本操作