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摘要
随着市场的创新,车货配合互联网络平台现已基本满足了高速运输中信息系
统不协同的实际提问,大大提升了高速运输绩效和产业团队管理.然而,从总体
设计上看,我国车货配合平台工程建设仍处于阶段,实践仍存在一些难点和提问,
需要在今后的工作中予以完善.深度学习现已成为人工智能技术的重要一部分,
在城市智能化构建中充分发挥着巨大的作用.然而,这个提问的关键在于如何解
决供需搭配和车辆路径问题.过去,人们往往不知道客户点之间的供需关系.为
了满足客户的需求,我们必须分批次访问这些客户点.紧紧围绕该问题的特殊情
况,
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