GB 34668-2024 电动平衡车安全技术规范.pptx

中华人民共和国国家标准;GB34668—2024;GB34668—2024;GB34668—2024;GB34668—2024

3.5

失稳 lossofstability

当电动平衡车被驾驶时，平衡车姿态或速度发生非预期的改变以至于车辆无法继续主动维持平衡的一种状态。

3.6

漏液 electrolyteleakage

可见的液体电解质的漏出。

[来源：GB/T28164—2011，1.3.9]

3.7

主动保护元件 activeprotectivedevice

需要电源来驱动的保护元器件。

注：如电池管理系统，控制集成电路等。

3.8

飞转 wheelspin

车轮即轮毂电机的快速转动。

测试条件

试验道路

试验道路应满足以下条件。

在水泥或柏油路面上进行，路面平整、干燥、整洁。

在试验道路上设置测试区，测试区试验通道宽度不小于1m，在此测试区的两端有足够长的助行区域和保证安全停车的辅助区域，并能双向行驶。

驾驶者

驾驶者应满足以下条件。

a）若平衡车明示最大载重大于或等于75kg，则测试时驾驶者及其装备的总质量等于75kg，不

足时配重至75kg；若平衡车明示最大载重小于75kg，则测试时驾驶者及其装备总质量等于

平衡车的最大载重；若平衡车未明示最大载重，测试时驾驶者及其装备质量等于75kg。b）驾驶者熟练掌握驾驶技术，并熟悉试验方法。

驾驶者配备头盔、护膝、护肘等必备的防护用具。

驾驶者按制造商规定操作方法驾驶被试车辆，且整个试验过程中，保持驾驶姿势无大幅度变动且避免出现制造商规定的不允许的操作。

试验环境

除测试项目另有要求外，试验环境应满足以下条件。

在平衡车标称的工作温度范围内；如无特殊说明，本文件规定的室温为（25±5）℃。

相对湿度不大于95%。

大气压力86kPa~106kPa。

试验时平均风速不大于3m/s，瞬时风速不大于5m/s。e）若需要在室外试验时，避免雨、雪等天气。;GB34668—2024;GB34668—2024

驻坡能力及保护

两轮平衡车应具有驻坡能力及保护功能。按照9.1.3规定的方法测试，两轮平衡车应满足以下两种状态的任意一种。

平衡车无断电，电机有持续输出。

平衡车持续安全告警，无断电，电机无失能。

失稳保护

平衡车应具备失稳保护功能，防止平衡车失稳后车轮继续旋转对用户或第三方造成危??。按照

9.1.4规定的方法测试后，平衡车在失稳后其车轮应能在5s内（包含5s）停止转动。

能量回收过充电保护

带有能量回收功能的平衡车，应具有一定的保护措施防止下坡或减速时能量回收对电池和电池组造成过充电，应在电池或电池组过压前触发安全告警和翘板功能等类似保护措施，且平衡车不应由于电池或电池组过压保护而切断放电回路。按9.1.5测试时，平衡车同时应不起火、不爆炸，且外壳不破裂、不漏液。

充电锁止

按照9.1.6测试时，平衡车在充电过程中电机不应运转。

防飞转保护

质量低于18kg的或有提把装置的平衡车按照9.1.7测试时，平衡车车轮应在5s内（包含5s）停止转动。

开关控制保护

按照9.1.8测试时，平衡车在正常骑行过程中，关机控制操作不应使平衡车电机无输出。

注：平衡车的关机控制操作可包括本地操作和远程操作。

元件

电池和电池组

使用锂离子电池和电池组的平衡车，锂离子电池和电池组的安全应符合GB40559的规定。平衡车的电池组应设计为由熟练技术人员或受过培训的人员依靠工具拆卸，一般人员不可拆卸。

注：“受过培训的人员”“一般人员”和“熟练技术人员”的定义见GB4943.1—2022的3.3.8.1、3.3.8.2和3.3.8.3。

充电器

平衡车的充电器或电源安全要求应符合GB4943.1—2022或GB4706.18—2014的规定。且应与平衡车的电池系统相兼容，通过对电池系统和充电器规格书的审查以及本文件中的测试来确定其符合性。

充电器配备的用于连接到平衡车充电端口进行充电的连接器，应设计为防止错位和反向极性。

电机

平衡车的电机应符合GB/T12350的规定和9.2.1规定的电机过载测试要求。

4;GB34668—2024

若平衡车的电机不在GB/T12350适用范围内，则该电机应同时符合9.2.1规定的电机过载测试

要求和9.2.2规定的电机堵转测试要求。

断路保护装置

平衡车的充电电路和放电电路中应有熔断器、断路器或类似断路保护装置。

对于用户可更换的断路保护装置，断路保护装置的更换标记应明示出其位置，并标出断路保护装置的规格。说明书应包含用户可更换断路保护装置的更换信