001 六合宁扬高速公路穿越-安评 (1).doc

二连浩特至广州国家高速公路湖南省安化（梅城）至邵阳公路两阶段初步设计咨询报告

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鲁宁线安全隐患整治二期工程（江苏段）

顶管穿越宁扬高速公路施工方案

安全性评价报告

Ⅰ

目录

TOC\o1-5\h\z\u第一章概述 1

1.1工程概况 1

1.2评估依据 3

1.3工作内容 4

第二章涉及的相关法规、标准及规定 5

第三章主要方案 19

3.1工程概况 19

3.2地质情况及评价 19

3.2.1场地地形地貌及地质构成 19

3.2.2场地水文地质条件 20

3.3.3场地地震效应 23

3.2.4岩土参数的分析与选用 23

3.2.5岩土工程地质条件评价 24

3.2.6结论 27

3.3穿越方案概述 28

3.4施工组织 29

3.5主要施工技术措施 30

3.5.1施工准备 30

3.5.2测量放线 31

3.5.3开挖操作坑，安装顶管设备 31

3.5.4顶管作业 32

3.5.5套管测量，设备拆除 33

3.5.6主管线的组焊、试压 33

3.5.7主管就位 33

3.5.8回填、恢复地貌 34

3.6雨天施工措施 34

3.7安全保障措施 35

3.9环境保护及文明施工保证措施 36

3.10全应急预案 36

3.10.1建立安全组织机构 37

3.10.2应急小组人员职责 37

3.10.3预警流程 38

第四章安全评估分析 41

4.1总体评价 41

4.2方案评估 41

4.2.1法律、法规符合性检查 41

4.2.2管道敷设位置 42

4.2.3管道埋深 43

4.2.5施工方案 44

4.2.6安全保障措施 44

4.2.7应急预案的评价 46

第五章结论与建议 48

附件1顶管穿越宁扬高速公路平面图 51

附件2顶管穿越宁扬高速公路纵断面图 52

245省道泗洪县城南至苏皖交界段方案设计第1章概述

鲁宁线安全隐患整治二期工程（江苏段）顶管穿越宁扬高速公路施工方案安全性评价报告

1-PAGE1江苏省交通科学研究院股份有限公司

江苏三联安全评价咨询有限公司第PAGE1页，共52页

第一章概述

1.1工程概况

宁扬高速公路（G40）为双向六车道，穿越处G40桩号为：K391+700，路面宽约41米，套管管顶距离宁杨高速路面最低处的距离为6m，距离高速公路两侧自然地面的最短距离为3m，宁杨高速路两侧为水稻田，路南侧面有一条光缆沿着高速路铺设。工程施工长度为145米，套管长度为68米，工作井和接收井距离高速公路路侧的最短距离分别为23m和18m，该处穿越的土层为黏土层，可塑和软塑，由地勘报告可知，该土层的地质状况良好，且该处穿越处所在的高速公路路基为正常填方路基段，无粉喷桩等不利于顶管施工的不利路基适合顶管的施工。

该处穿越的套管规格为DRC1200（内径）×120（壁厚）×2000（长度）GⅢA，绝缘支架用量为46套。标志桩2个，警示牌2个，穿越钢管的规格为φ720×10mmL360M，套管与管道本体之间设管道绝缘支架，间距为1.5m。

通过地勘资料和现场探勘可知，该穿越位置的工作井和接收井，以及穿越线路周边无其他既有管线。

根据《公路安全保护条例》要求，需对涉路工程进行保障公路、公路附属设施质量和安全进行技术评价，确保交通安全及施工安全。江苏三联安全评价咨询有限公司受建设单位中国石化管道储运有限公司南