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基于STM32的自动停车收费系统设计

一、主题/概述

随着城市化进程的加快，停车难问题日益突出。为了提高停车效率，减少交通拥堵，基于STM32的自动停车收费系统应运而生。本设计旨在利用STM32微控制器，结合传感器、显示屏、无线通信等技术，实现停车场的自动收费、车位管理、车辆引导等功能，提高停车场的运营效率，为车主提供便捷的停车体验。

二、主要内容（分项列出）

1.小

系统硬件设计

系统软件设计

系统功能实现

系统测试与优化

2.编号或项目符号：

系统硬件设计：

1.微控制器选型

2.传感器选型与安装

3.显示屏选型与接口设计

4.无线通信模块选型与接口设计

5.电源模块设计

系统软件设计：

1.主程序设计

2.子程序设计

3.数据库设计

4.人机交互界面设计

系统功能实现：

1.车位检测与显示

2.车辆进出管理

3.收费计算与显示

4.车位引导

5.数据统计与分析

系统测试与优化：

1.功能测试

2.性能测试

3.稳定性与可靠性测试

4.优化与改进

3.详细解释：

系统硬件设计：

1.微控制器选型：本系统采用STM32F103系列微控制器，具有高性能、低功耗、丰富的片上资源等特点。

2.传感器选型与安装：本系统采用红外传感器进行车位检测，安装于车位边缘，当车辆驶入时，传感器检测到车辆的存在，并将信号传输给微控制器。

3.显示屏选型与接口设计：本系统采用TFT液晶显示屏，用于显示车位信息、收费金额等，通过SPI接口与微控制器连接。

4.无线通信模块选型与接口设计：本系统采用WiFi模块，用于实现远程数据传输，通过UART接口与微控制器连接。

5.电源模块设计：本系统采用DCDC转换器，将外部电源转换为微控制器所需的电压。

系统软件设计：

1.主程序设计：主程序负责系统的初始化、任务调度、数据采集与处理等。

2.子程序设计：子程序负责具体的任务，如车位检测、收费计算、数据存储等。

3.数据库设计：数据库用于存储车位信息、收费记录等数据。

4.人机交互界面设计：人机交互界面用于显示车位信息、收费金额等，并提供用户操作界面。

系统功能实现：

1.车位检测与显示：通过红外传感器检测车位状态，并在显示屏上实时显示车位信息。

2.车辆进出管理：系统自动记录车辆进出时间，并计算收费金额。

3.收费计算与显示：根据车辆类型、停车时长等因素，计算收费金额，并在显示屏上显示。

4.车位引导：系统根据车位信息，为车主提供车位引导服务。

5.数据统计与分析：系统对停车数据进行统计与分析，为停车场管理者提供决策依据。

系统测试与优化：

1.功能测试：对系统各个功能进行测试，确保系统正常运行。

2.性能测试：测试系统在高速运行下的性能，确保系统稳定可靠。

3.稳定性与可靠性测试：测试系统在恶劣环境下的稳定性和可靠性。

4.优化与改进：根据测试结果，对系统进行优化和改进。

三、摘要或结论

四、问题与反思

①如何提高车位检测的准确性和可靠性？

②如何优化收费算法，提高收费效率？

③如何实现系统远程监控和管理？

[1]，.基于STM32的停车场管理系统设计[J].电子技术应用，2018，44（2）：14.

[2]，赵六.停车场管理系统设计与实现[J].计算机工程与设计，2019，40（1）：14.

[3]网络资源：/、/