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无人机1+X理论模拟考试题

一、单选题（共100题，每题1分，共100分）

1.4轴飞行器有“X”模式和“+”模式两大类,其中()

A、两种模式操纵性没有区别

B、“+”模式操纵性好

C、“X”模式操纵性好

正确答案：C

2.多轴飞行器的遥控器一般有()

A、4个及以上通道

B、2个通道

C、3个通道

正确答案：A

3.大多数多旋翼飞行器自主飞行过程利用_____实现速度感知()

A、惯导

B、GPS

C、空速管

正确答案：B

4.民用航空器必须具有民航局颁发的()方可飞行。()

A、经营许可证

B、适航证

C、机场使用许可证

正确答案：B

5.使用多轴飞行器航拍时,以下那种方法可以改善画面的“水波纹”现象()

A、提高飞行速度

B、改善云台和电机的减震性能

C、改用姿态模式飞行

正确答案：B

6.以下哪一种情景容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉()

A、向下带斜坡的地形

B、向上带斜坡的地形

C、常规跑道

正确答案：B

7.遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢()

A、速度小、下沉快

B、速度大、下沉慢

C、下沉速度与预定速度符合

正确答案：A

8.下列叙述错误的是()

A、飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性

B、飞机的重心位置与飞机的装载情况有关,与飞机的飞行状态无关

C、飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性

正确答案：C

9.多轴飞行器不属于以下哪个概念范畴()

A、重于空气的航空器

B、直升机

C、自转旋翼机

正确答案：C

10.飞机的横向阻尼力矩主要由()

A、垂直尾翼产生

B、机翼产生

C、水平尾翼产生

正确答案：B

11.机场上常用风向袋来估计风速,当风向袋吹平时,风速已达:()

A、20~26米/秒

B、3~4米/秒

C、6~10米/秒

正确答案：C

12.重心靠前,飞机的纵向安定性()

A、减弱

B、不受影响

C、变强

正确答案：C

13.对飞机方向稳定性影响最大的是()

A、水平尾翼

B、垂直尾翼

C、飞机的最大迎风面积

正确答案：B

14.由于加载的电子地图与实际操作时的地理位置信息有偏差,需要在使用前对地图进行()。

A、更新

B、校准

C、标注

正确答案：B

15.飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后()

A、产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态

B、产生绕横轴转动,扰动消失后俯仰角自动回到零

C、产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零

正确答案：A

16.下列说法正确的是()

A、除非具有局方委任的监察员或考试员资格,否则飞行教员不得为获得CCAR61部要求的执照、等级、运行许可、实践考试或者理论考试权利而为自己进行任何签字

B、飞行教员不得为获得CCAR61部要求的执照、等级、运行许可、实践考试或者理论考试权利而为自己进行任何签字

C、当存在特殊的情况或条件限制时,在获得特别授权和批准后,飞行教员可以为获得CCAR61部要求的执照、等级、运行许可、实践考试或者理论考试权利而为自己进行签字

正确答案：B

17.放全襟翼下降,无人机能以()

A、较大的下降角,较大的速度下降

B、较大的下降角,较小的速度下降

C、较小的下降角,较大的速度下降

正确答案：B

18.空域通常划分为①机场飞行空域②航路.航线③空中禁区.空中限制区和空中危险区。()

A、①②③

B、①③

C、①②

正确答案：B

19.CCA61部授权的执照或合格证持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为,局方(授权方)拒绝其任何执照、合格证或等级申请期限为()

A、半年

B、视其违规的情节轻重而定

C、一年

正确答案：C

20.以下不属于航空器的是:()

A、飞艇

B、卫星

C、直升机

正确答案：B

21.电子调速器英文缩写是()

A、ESC

B、MCS

C、BEC

正确答案：A

22.某多轴电机标有1000KV字样,意义是指()

A、对应每V电压,电机提供1000转转速

B、对应每V电压,电机提供1000000转转速

C、电机最大耐压1000KV

正确答案：A

23.在装载时,由于飞机重心偏右,可导致在巡航飞行时,飞机的阻力:()

A、减小

B、增大

C、不变

正确答案：B

24.多旋翼飞行器螺旋桨从结构上说,更接近于()

A、固定翼飞机螺旋桨

B、风力发电机叶片

C、直升机旋翼

正确答案：A

25.微型无人机是指()

A、质量小于等于7千克的无人机

B、空机质量小于等于7千克的无人机

C、质量小于7千克的无人机

正确答案：B

26.飞行高度不同,飞机积冰频率也不同,以下正确的是:()

A、冬季在3000米以上各高度上飞行时,积冰几乎占56%

B、在6000米以上高度上飞行时,积冰占56%

C、