2025年度港口分析报告.docx

研究报告

1-

1-

2025年度港口分析报告

一、港口总体概况

1.港口数量及分布

(1)根据最新统计数据显示，2025年度我国港口总数达到2000多个，其中沿海港口数量超过1000个，内河港口数量接近1000个。沿海港口主要集中在东部沿海地区，如长三角、珠三角、环渤海等经济发达区域，内河港口则广泛分布在长江、珠江、淮河等主要水系沿线。这些港口在地理位置、吞吐能力、航线网络等方面存在显著差异，形成了多层次、多功能的港口体系。

(2)在沿海港口中，上海港、宁波舟山港、深圳港等是我国最重要的港口，吞吐量位居世界前列。这些港口不仅在国内贸易中扮演着关键角色，而且在国际航运中也有着举足轻重的地位。与此同时，沿海其他港口如青岛港、天津港、广州港等也在不断发展壮大，逐渐成为国内外贸易的重要枢纽。

(3)内河港口方面，长江、珠江等主要水系沿线的港口数量众多，其中武汉港、南京港、重庆港等港口吞吐量较大。内河港口在区域经济发展中具有重要作用，不仅促进了区域内的物资流通，还带动了沿线地区的产业发展。近年来，随着内河航运条件的不断改善，内河港口的吞吐能力也在稳步提升，为我国水路运输事业的发展提供了有力支撑。

2.港口吞吐量分析

(1)2025年度，我国港口吞吐量继续保持稳定增长态势，全年累计完成货物吞吐量超过150亿吨，同比增长约5%。其中，集装箱吞吐量达到2.5亿TEU，同比增长约3%。这一增长得益于国内外贸易的持续繁荣以及“一带一路”倡议的深入推进，使得我国港口在全球贸易中的地位更加稳固。

(2)在各类货物吞吐量中，煤炭、原油、铁矿石等大宗货物吞吐量占据较大比重。煤炭吞吐量受国家能源结构调整和环保政策影响，呈现波动性增长；原油吞吐量则随着国际油价波动和国内需求变化而有所起伏。铁矿石吞吐量保持稳定增长，反映了我国钢铁产业对进口铁矿石的依赖。

(3)集装箱吞吐量的增长主要得益于我国外贸出口的强劲势头。尤其是长三角、珠三角、环渤海等沿海地区港口，集装箱吞吐量增长明显。此外，随着内陆地区港口集装箱业务的快速发展，内河港口集装箱吞吐量也呈现出上升趋势。这一趋势表明，我国港口集装箱业务正在向内陆地区拓展，形成更加完善的集装箱运输网络。

3.港口发展规模与趋势

(1)2025年度，我国港口发展规模继续扩大，港口基础设施建设投入大幅增加。沿海港口码头泊位数量和吞吐能力不断提升，部分港口已具备世界一流水平。在内河港口方面，随着航道整治和水利工程的完善，内河港口吞吐能力显著提高，有效促进了区域经济一体化发展。

(2)未来几年，我国港口发展将呈现以下趋势：一是港口集团化、规模化发展趋势明显，大型港口集团通过兼并重组，不断扩大市场份额，提升行业集中度；二是智能化、绿色化成为港口发展的重要方向，港口企业加大科技创新投入，提升港口运营效率，降低能耗和污染物排放；三是多式联运、物流一体化成为港口发展的重要战略，港口与铁路、公路等运输方式的衔接更加紧密，为用户提供更加便捷、高效的物流服务。

(3)在“一带一路”倡议的推动下，我国港口国际化进程不断加快。沿海港口积极拓展国际航线，提高对外开放水平，加强与沿线国家的港口合作。同时，我国港口企业积极参与海外港口建设，助力沿线国家基础设施建设，实现互利共赢。展望未来，我国港口发展规模将持续扩大，为全球贸易和航运业的发展作出更大贡献。

二、进出口贸易情况

1.进出口货物类型及占比

(1)2025年度，我国进出口货物类型丰富多样，涵盖了工业制成品、农产品、能源、原材料等多个门类。其中，工业制成品进出口量最大，占据了总进出口货物的60%以上。具体来看，机械设备、电子产品、化工产品等是主要的工业制成品类货物。

(2)农产品进出口量占总体的20%左右，主要包括粮食、油料、棉花、肉类等。粮食进口量持续增长，反映了国内粮食需求的增长和国际市场价格的波动；而农产品出口则保持稳定，其中水产品、茶叶、蔬菜等是主要出口商品。

(3)能源和原材料类货物在进出口货物中也占有重要地位，尤其是原油、铁矿石、煤炭等。能源进口量保持高位，反映了我国对能源安全的重视和能源需求的持续增长；原材料进口量则随着制造业的发展而稳定增长，其中铁矿石、铜、铝等金属矿产品是主要的原材料进口货物。这些货物的进出口情况对国内外市场价格和贸易政策有着重要影响。

2.主要进出口国别/地区

(1)在2025年度，我国主要进出口国别和地区中，亚洲地区占据重要位置。其中，日本、韩国、越南、印度尼西亚等国家的贸易额较大，这些国家与中国在制造业、农产品和电子产品等领域有着紧密的合作关系。亚洲市场的稳定增长为我国出口提供了有力支撑。

(2)欧洲地区也是我国进出口贸易的重要伙伴。德国、英国、法国、意大利等国的贸易额较高，这些国家在汽车、机械设备、化工产品等领域与