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2025年无人机驾驶员(五级)理论考试题库(含答案)
第一部分单选题(200题)
1、多旋翼机身由上中心板、下中心板、分电板、电池挂板和()组成。
A、飞行控制系统(自驾仪)减震板
B、飞行控制系统(自驾仪)主板
C、相机挂板
D、光流挂板
【答案】:A
2、无人机驾驶员操纵无人机定高平飞航迹偏离时,下列描述正确的是()。
A、如果轨迹方向偏离目标5°以内,应快速大幅度地向偏转的反方向适当扭舵杆
B、如果轨迹方向偏离目标5°以内,应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆
C、如果轨迹方向偏离目标5°以内,应柔和地向偏转的反方向适当扭舵杆
D、以上均不正确
【答案】:C
3、调飞机遥控器的前四步是()。
A、新建模型、模型重命名、选择发射制式、失控保护
B、新建模型、选择发射制式、定义开关、失控保护
C、新建模型、选择发射制式、中立微调、行程量设置
D、以上均不正确
【答案】:B
4、无人机的基本感度是什么感度?()
A、磁罗盘的感度
B、姿态角的感度
C、陀螺仪的感度
D、以上均不正确
【答案】:C
5、悬停状态的六轴飞行器如何实现向前移动()。
A、纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速
B、横轴前侧的螺旋桨减速,横轴后侧的螺旋桨加速
C、横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速
D、以上均不正确
【答案】:B
6、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快?()
A、速度大、下沉慢
B、下沉速度与预定速度符合
C、速度小、下沉快
D、以上均不正确
【答案】:A
7、在多旋翼无人机油门曲线调试中,关于油门表述不正确的是()。
A、默认的油门曲线为正比例曲线
B、自主飞行时,油门值应处于中间略上或在中点
C、油门曲线可以作为摇杆灵敏度设置
D、降落过程中需要缓慢拉下油门
【答案】:B
8、()是后台指挥中心与前线地面执行人员沟通的枢纽,是最清楚整体行动方案的人,由云台手负责指挥飞行,()主要负责飞行安全。
A、飞手,云台手
B、云台手,飞手
C、飞手,飞手
D、云台手,云台手
【答案】:B
9、()通过调节四个电机的转速使四个旋翼间出现特定的转速差,从而实现飞行器的各种动作。
A、定位系统
B、动力系统
C、电力系统
D、飞控系统
【答案】:D
10、地面站监控系统作为整个无人驾驶航空器系统的()。
A、发射平台
B、指挥中心
C、回收平台
D、能源供给给平台
【答案】:B
11、姿态传感器应安装在无人机()附近,振动要尽可能的小,有较高的安装精度要求。
A、中心
B、重心
C、焦点
D、以上均不正确
【答案】:B
12、无人机电气系统中,电源和()两者组合统称为供电系统。
A、配电系统
B、供电线路
C、用电设备
D、以上均不正确
【答案】:A
13、无刷电机轴承损坏造成的现象,不包括的是()。
A、通电后无任何动作
B、动平衡破坏
C、空载电流增大
D、旋转内部杂音
【答案】:A
14、无人直升机巡检系统应定置存放,并由()管理。
A、无人机班组
B、输电运检部门
C、专人
D、仓库管理员
【答案】:C
15、飞行器与返航点超过()?才可以启动返航锁定?()
A、5?
B、10?
C、15?
D、20?
【答案】:A
16、下面关于悬停操纵说法错误的是()。
A、悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量、重心配平的结果,是唯一的
B、在悬停中,要保持直升机没有前后移位,必须使纵向力和俯仰力矩平衡
C、悬停时气动力自动保持平衡,无需频繁操纵
D、以上均不正确
【答案】:C
17、打开遥控器前检查哪几步?()
A、天线、开关、油门位置
B、电压、油门位置、中立微调
C、发射制式、模型类型、电压
D、以上均不正确
【答案】:A
18、聚合物锂电池单体充满电后的电压一般为()。
A、3.7V
B、4.2V
C、3.3V
D、以上均不正确
【答案】:B
19、固定翼无人机的升降舵负责完成无人机的()动作。
A、横滚
B、俯仰
C、偏航
D、以上均不正确
【答案】:B
20、已知一款多旋翼为四旋翼设计,推重比为2,单电机最大推力为3kg,其标准起飞重量是多少kg()。
A、8
B、7
C、6
D、4
【答案】:C
21、航线库应根据()及时更新。
A、飞行航迹
B、作业实际情况
C、现场气象条件
D、电子地图
【答案】:B
22、飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯,正确的操纵方式是()。
A、向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以保证坡度水平
B、向转弯方向压方向舵,副翼反打
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