多杆合一工程初步设计说明.docx

多杆合一工程初步设计说明

一、设计依据15)《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827-2009)

根据《成都市城市街道建设技术规定》、《成都市公园城市智慧综合杆设计技术16)《路面标线用玻璃珠》(GB/T24722-2009)

导则》要求，本工程将照明灯杆作为各类杆件归并的主要载体，进行道路多杆合一设

17)《道路交通信号灯安装规范》(GB14886-2016)

计。

18)《道路交通信号灯》(GB14887-2011)

本章节主要包括了道路照明、交通、杆件综合设计。主要设计依据如下：

19)《道路交通信号控制机》(GB25280-2016)

1)《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2015)

20)《公安交通管理外场设备基础施工通用要求》(GA/T

652-2017)

2)《供配电系统设计规范》(GB50052-2009)21)《成都市道路指路标志系统》(DB510100/T129—2013)

3)《低压配电设计规范》(GB50054-2011)22)《成都市公园城市街道一体化设计导则》

4)《建筑物防雷设计规范》(GB50057-2010)23)《成都市城市街道建设技术规定》

5)《道路照明工程建设技术规程》(DG/TJ08-2214-2016)24)《成都市公园城市智慧综合杆设计技术导则》

6)《道路LED照明应用技术规范》(J13217-2015)25)《建筑机电工程抗震设计规范》GB50981-2014

7)《LED城市道路照明应用技术要求》(GB/T31832-2015)26)《道路照明灯杆技术条件》CJ/T527-2018

8)《城市道路照明施工及验收规程》(CJJ89-2012)二、设计范围

9)《电气装置安装工程低压电器实施及验收规范》(GB50254-2014)1、概况：本工程道路等级包括支路。

10)《城市道路设计规范》(CJJ37-2012)11)《道路交通标志标线》(GB5768-2009)

12)《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011)

13)《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-2015)

2、道路断面布置详见下表。

路名

道路等级

路幅

人行道1

机动车道

人行道2

业青北街

支路

16m

3.5m

9m

3.5m

三、多杆合一设计

14)《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)1、合杆设计原则

按照道路整治和城市管理精细化的总体要求，以灯杆为载体，在满足国家和当地道路照明建设标准的前提下，本着“能合则合对”的原则，对本工程范围现有的交通信号灯、监控摄像机、交通标志、道路照明以及流量计重设备进行合杆，整合后的综合杆布设在人行道和机非分隔带上，为此将上下行摄像机、小型设备和交通标志分别安装在综合杆上，与此同时根据与安装设备系统相匹配并留有余量的原则，同步对所涉及的设备机箱进行整合，设置综合机箱，预埋相应的综合管道。

灯应能同时满足截光或非截光灯具和投光灯的安装要求；为满足治安监控的要求，各类综合杆的杆体横挑臂应按设计要求提供有多种类型。

3、综合杆件设备要求

(1)综合杆杆体样式建议采用十二棱杆，各类杆件下口径最大尺寸