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—1—
一、建设项目基本情况
建设项目名称
三亚市现代服务业产业园基础设施配套A8片区路网四期项目
项目代码
/
建设单位联系人
联系方式
建设地点
海南省(自治区)三亚市海棠区县(区)藤桥路乡(街道)椰子园
(具体地址)
地理坐标
椰林西路:起点坐标(E109度44分36.327分、N18度23分19.913秒)终点坐标(E109度45分08.190分、N18度22分51.493秒)
藤桥西路:起点坐标(E109度44分36.327分、N18度23分19.913秒)终点坐标(E109度44分36.327分、N18度23分19.913秒)
藤桥西一路:起点坐标(E109度44分36.327分、N18度23分19.913秒)终点坐标(E109度44分36.327分、N18度23分19.913秒)
藤桥西二路:起点坐标(E109度44分36.327分、N18度23分19.913秒)终点坐标(E109度44分36.327分、N18度23分19.913秒)
藤桥西三路:起点坐标(E109度44分36.327分、N18度23分19.913秒)终点坐标(E109度44分36.327分、N18度23分19.913秒)
五十二、交通运输业、管道运
建设项目
输业
用地(用海)面积(m2)
用地面积95700m2
行业类别
131、城市道路中的新建快速路、主干路
/长度(km)
道路长度2.843
建设性质
口新建(迁建)□改建
□扩建
□技术改造
建设项目申报情形
口首次申报项目
□不予批准后再次申报项目
□超五年重新审核项目
□重大变动重新报批项目
项目审批(核准/备案)部门(选填)
三亚市现代服务业产业园管理委员会
项目审批(核准/备案)文号(选填)
三服园管委[2023]256号
总投资(万元)
20313.89
环保投资(万元)
291
环保投资占比
(%)
1.43%
施工工期
18个月
是否开工建设
口否
□是:
—2—
专项评价设置情况
根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南(生态影响类)(试行)》中的表1,本项目属于城市道路(不含维护,不含支路、人行天桥、人行地道)项目,故本项目设置噪声环境影响专项分析。
规划情况
1、规划名称:《三亚市“十四五”综合交通运输发展规划》审查机关:三亚市人民政府
审查文件及文号:三亚市人民政府关于印发《三亚市“十四五”综合交通运输发展规划》的通知三府2021〕223号
2、《三亚海棠湾国家海岸休闲园区控制性详细规划(修编)》
规划环境影响评价情况
《三亚海棠湾国家海岸休闲园区控制性详细规划(修编)环境影响报告书》。
规划及规划环
境影响评价符
合性分析
1?项目与《三亚市“十四五”综合交通运输发展规划》的相符性分析
《规划》指出:到2025年,初步建成“互联贯通、功能完备、无缝对接、
安全高效”的现代综合交通运输体系,基本完成交通强国战略指引下的交通设施建设转型升级,服务更优质、结构更优化、覆盖更广泛、衔接更顺畅、运行更智慧、生产更安全、发展更绿色,明显提升对外交通可达性,全面畅通三亚及大三亚全域。
本道路在三亚市“十四五”主要交通建设项目行列,打通现状断头路,加强与现状道路的联系,有效缓解路网密度不足的现状问题,加强片区之间的联系。椰林西路沿线规划有多项大型项目,在大型项目进驻后,现状交通设施供给能力明显不足,现状路网结构和容量与未来区域开发强度严重失衡,该工程建成后有效能缓解区域路网密度不足的现状问题,为未来区域开发做好铺垫。
项目完成后,能够缓解海棠湾高强度开发动静态交通冲突,提升片区南北向交通集散服务水平,助力海棠湾打造国际一流旅游度假区。因此本项目符合《三亚市“十四五”综合交通运输发展规划》。
2?项目与《三亚海棠湾国家海岸休闲园区控制性详细规划》(修编)的相符性
分析
根据《三亚海棠湾国家海岸休闲园区控制性详细规划(修编)》,海棠湾发展定位为:国家海岸—国际旅游度假区。在交通方便规划由“四横七纵”交通性干路构成骨架交通格局,生活性干路和支路一并构成的棋盘状城市道路网络。本次A8片区路网4期属于规划中的生活性干路与支路(详见附图6),符合《三亚海棠湾国家海岸休闲园区控制性详细规划(修编)》。
3?与《三亚海棠湾国家海岸休闲园区控制性详细规划(修编)环境影响报告书》相符
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