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亨利·福特时代

福特公司的组织文化组织行为学案例讨论1101福特汽车创始人亨利·福特亨利·福特和他的第一辆汽车亨利?福特的名字，与汽车流水生产线、大工业生产和小汽车的普及所带来的一系列重大变革联系在一起。福特汽车工业公司曾一度成为从汽车工业占绝对垄断地位的龙头老大。但福特僵化的思想方式和企业决策机制，使无情压制代表新的经营理念的革新派，致使福特公司衰败下去。——题记美国密歇根州一个农场主的儿子。贫民背景和农夫的天性，亨利?福特在制造汽车时铁心要制造出大众汽车。亨利福特从小就对机械和制造表现出了浓厚的兴趣和好奇心。他对机械和工具有一种天生的爱好，什么机械都要拆开来摆弄摆弄，成年后有人问他，童年时最喜欢什么玩具，他回答说，我的玩具全是工具，至今如此。作为生日礼物，他在13岁时得到了一只手表，他所做的第一件事就是把它完全拆开，然后再自行全部重新安装；此后他就迷上了钟表，谁的表坏了他都愿意修，成为一个很出色的钟表修理工。父亲比尔曾劝说他以此为业，亨利却拒绝为此收费，因为这是他最痴心的爱好，收费将是一种亵渎。010302亨利?福特个性他十几岁时曾给他父亲设计过一种简单的开门装置，使他父亲不必跳下马车就可以打开农场的大门，也是在13岁那年，他第一次看见了一台蒸气机引擎，他急不可待地跳下他的马车去与操作引擎的工程师攀谈。工程师所介绍的一切是如此地令亨利向往，以至二十年之后，他还能一字不差地复述那位工程师告诉他的每个细节，包括那台蒸汽机每分钟200转的技术参数。011878年16岁时亨利离开学校和农庄，来到密歇根一家工厂做了学徒。他刚到工厂才一个星期，便解决了一个困扰老员工的机械问题。但亨利得到却是马上被解雇的通知，因为他让工头感到很难堪。从此，亨利得到了一个很重要的教训：“要防备别人，不要对任何人坦诚相待，不要把你所知道的都让别人知道。”这种多疑的个性后来伴随了他一生。0217岁时到底特律，开始他的汽车生涯。白天在汽车公司做维修工，晚上在一家珠宝点维修钟表。维修钟表的工作中，他发现大多数钟表的零件可简化，只要精密分工，采用标准部件，钟表的成本可大大减低而性能更可靠。12简化部件、大批量生产，低价销售更多、更好、更便宜的经营思想在此时大体形成。3他自己重新设计了一种简化设计的手表，估算成本为每只30美分，可日产2000只。他认为这一计划是完全可行的，唯一使得他担心的是，他没有年销60万只手表的销售能力，而销售活动又远不如生产那样吸引亨利福特，因此，亨利福特最后抛弃了这一计划。亨利?福特和他的福特汽车19世纪末，美国还是马匹的天下，但汽车这个“怪物”已经开始从欧洲泛滥到了美国。1896年3月6日深夜，底特律的街道上出现了第一辆汽车。它是如此地简陋——一个四缸发动机安装在有铁轮子的木制推车上。这个重达1300磅的庞然大物，以6英里的时速在街道上“爬行”。那天晚上，有一个人，一直顶着风雪、骑着自行车兴致勃勃地跟在后面。他就是亨利·福特。没有马也一样能在路上跑起来？亨利对此感到惊喜和激动。三个月后，亨利自己鼓捣出来的汽车也咆哮着冲上了马路。但当时他有一个困惑：到底是用汽油还是用电池来驱动为好？一次宴会上，亨利鼓起勇气把他画的汽车工作原理草图递给了鼎鼎大名的发明家托马斯“爱迪生。爱迪生仔细地看了后，拍着享利的肩膀说：“年轻人，你的想法很对，汽油比电池好。继续努力吧，别放弃。”这个鼓励对享利至关重要，两人也因此成为了交往一生的好朋友。在和朋友们成立了几家汽车公司并失败后，1903年6月16日，福特汽车公司正式成立了。就在他40岁的前几天，公司终于卖出了第一辆车。此后，一个划新的时代开始了。亨利?福特设计的T型车，非常简单、从机械的性能看，没有任何一件是不必要的零件，没有任何一点为舒适而设计的附加装置，但却非常结实，容易维修，一般人都可以自己动手修理。记者评论：福特的T型车是彻头彻尾的农夫车，浑身像农民一样，只有骨头和肌肉，没有一点脂肪和赘肉。福特本人认为，开豪华车是一种腐败，是敬畏上帝的善良的人所不应追求的一种奢侈。他曾说，只要拥有一辆福特车，世上就没有一个你去不了的地方，只有上流社会除外。01福特建立汽车流水线之前，汽车工业是手工作坊式的。三两个人合伙买一台引擎，设计个传动箱，配上轮子、刹车、座位、装配一辆，出卖一辆，每辆车都是一个不同的型号。02每装配一辆汽车需728个人工小时，一辆汽车的售价在4700美元左右，轿车是富人的专利，是地位的象征。03由于启动资金少，每年都有50多家新开张的汽车作坊进入汽车制造业，大多数存活期不超过一年。04正如马克思主义所言：资本主义在发展初期，往往披上了温情脉脉的面纱。因为出生于低层社会家庭，加之另一位公司创始人詹姆斯·考森斯的积极推