16.维修方案培训KMSC20160516.pdfVIP

维修方案培训

许卫明

培训编号：KMG仅供内部培训

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第121.367条飞机维修方案

(a)运营的每架飞机都要有维修方案，并交局方准并参照执行

。

(b)初始维修方案以MPD及MRBR（维修审查委员会报告)为

基础。结构和形式可以由合格证持有人重新调整。

(c)合格证持有人应当对维修方案进行定期检查更新，并根据第

121.368条要求的可靠性方案来持续监控维修方案的有效性

。修订应当获得局方的准。

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(d)维修方案应包括的基本信息：

•维修方案、维修资料的使用说明—前言；

•特殊控制：载重平衡控制；必检项目；

•定检工作：SYS（含ENG）|STR|ZONAL

•其他检查和维修；

•HT（寿命件控制）：发动机、设备的定期更换；

(f)二手飞机引时进必须进行评估和制定必要的转换检查，并

经局方准。

(g)委托使用其他合格证持有人经准的维修方案时，应有书

面的协议，并经局方准。

(h)无法按照计划实施维修方案规定的维修工作时，其对维修

方案的偏离应当在局方规定的范围，并向局方报告。

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1.维修方案的定义

民用航空器维修方案是民用航空器承运人从事所有维修活

动的指令性文件，其中包括航空器和及其部件的检查、翻

修、零件更换、预防性维修、修理及修复、改装、维修方

式/维修工作及任何其它工作的大纲。

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