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化工个人实习总结

化工个人实习总结篇1

这次为期2周的生产见习是我们参加实践活动的很重要的一部分，在陈运玲，陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。能够说我们在这2周的实习中学到了许多在课堂没学到的学问，受益匪浅：

1。实习目的：

生产实习是我们机自专业学问结构中不行缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学方案中的。其目的在于透过实习使同学获得基本生产的感性学问，理论联系实际，扩大学问面;同时专业实习又是熬炼和培育同学业务潜质及素养的重要渠道，培育当代高校生具有吃苦耐劳的精神，也是同学接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由同学到社会的转变，培育我们初步担当技术工作的潜质、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的资料和方法。这些实际学问，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的基础。

2。实习资料：

①把握机械加工工艺方面的学问及方法

②了解切削刀具方面的学问，熟识常用刀具的结构、选取、用途等

③了解机床和数控系统的学问，共性是加工中心等典型的数控设备

④了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法

⑤熟识、巩固铸造工艺及设备方面的学问

3。实习时刻：

①柳州工程机械厂6月21日成天

②柳州东风汽车厂6月22日下午

③柳州钢铁厂6月23日上午

④柳州力风塑料成型机厂6月23日下午

⑤上汽通用五菱公司6月24日成天

⑥整理，写实习报告6月24日7月2日

定点实习厂

柳州东风汽车厂简介

东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得了“柴油东风，柳汽正宗”的美誉。

1991年，东风柳汽创出了“乘龙”品牌并快速构成市场知名度，奠定了“一门双杰，东风乘龙”的产品行局。

自从1997年成为国内最早透过iso9000质量认证的汽车生产企业之后，东风柳汽的事业就上了一个台阶。某某年，东风柳汽公司更是推出面对公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。

目前，东风柳汽已构成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产潜质。

柳州汽车厂六个进展历程

(1)建厂期：上世纪50年月，主要以农用机械为主。

(2)1969年：生产出2。5t载用柳江牌卡车。

(3)1981年：生产出柴油翻斗车，同时加入了中国其次汽车制造厂，采纳东风品牌。

(4)1991年：柳汽生产出新品牌乘龙(平头车)。

(5)1997年：以75%的股权加入东风集团，成为其子公司，正式更名为东风柳州汽车有限公司。

(6)某某年，成立东风集团和雷诺公司

生产基地：主厂、二基地(85年始建，位于柳江县，占地为714亩)、三基地

七大车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间

四大部件：汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身

生产线：重车线、大车线、小车线

某某年生产潜质：大车60000辆小车30000辆

乘龙精神：独立自强创优创新同心同德为国为民

透过在柳汽公司车桥厂的实习，我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培育我们收集资料的潜质及提高分析问题的潜质，使我们更好地学习、把握机械工程专业学问。机械加工工艺方面我们重点了解了左壳锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程，听了有关技术人员对其的详细分析。并登记了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。详细如下：(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)

由于汽车转弯时，左右两边轮子的行程不一样，因此转速不一样，为防止转弯时消失滑动、滑拖现象，务必使用差速器调整两边轮子的转速。左壳锥齿轮差速器是用来固定支承轴承，防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构比较简洁，在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个，属于大批量生产。

毛胚的选取

零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先