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- 2025-03-22 发布于湖南
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摘?要:
某型教练机测试改装完成后,在做全机全系统电磁兼容性试验时出现电磁干扰问题,现针对这一问题的分析和解决过程进行阐述,并结合实际测试改装工作,介绍电磁干扰的来源及其控制与防护方法。
关键词:
飞机测试改装;电磁干扰;电磁兼容
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引言
飞机测试改装是飞行试验的一个重要环节,涉及在试验机上加装各型传感器、信号采集器、数据记录器等测试改装设备,以及按照试飞任务要求对试验机的飞行控制系统、航电系统、发动机系统、燃油系统、液压系统、环控系统、雷达系统等进行测试改装,测试改装组成示意图如图1所示。
随着我国航空工业的迅猛发展,大量电气设备取代了原有的机械仪表,应用于机载设备的各个领域。而机载设备工作环境具有狭小空间中电气设备安装密集,线缆敷设集中,电磁频谱覆盖范围广,受干扰因素多等特点。各种机载设备的电磁兼容性(ElectromagneticCompatibility,EMC)对飞机的性能有着直接影响,甚至直接关系到飞机的试飞安全。
在实际测试改装过程中,加装的线缆或经过改装的原机线缆与试验机原机线缆和机载设备之间存在着复杂的电气或电磁交联,从而使试验机的原机线缆和机载设备受电磁干扰(ElectromagneticInterference,EMI)影响的问题特别突出。此外,测试改装设备除了本身应达到各项电磁兼容技术要求外,还应确保其不成为其他设备的干扰源,亦不被其他设备所干扰
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