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斜齿轮在齿面摩擦下的啮合动力学特性研究.docx

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斜齿轮在齿面摩擦下的啮合动力学特性研究

斜齿轮在齿面摩擦下的啮合动力学特性研究（1）．．．．．．．．．．．．．．．．3

一、内容概览．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

国内外研究现状及发展趋势．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

二、斜齿轮基本理论与齿面摩擦．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

斜齿轮基本原理及结构．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

齿面摩擦理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

斜齿轮的啮合过程分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

三、斜齿轮啮合动力学建模．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

动力学模型建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

模型假设与简化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

动力学方程推导．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

四、斜齿轮啮合动力学特性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

动力学特性计算方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

不同摩擦系数下的啮合特性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

斜齿轮传动过程中的动态响应．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

五、实验研究与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

实验系统设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

实验过程与数据获取．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

实验结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

六、斜齿轮啮合优化措施与建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

齿面优化设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

润滑与冷却措施改善．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

操作与维护管理优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

七、总结与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

研究成果总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

研究不足之处与局限性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

对未来研究的建议与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

斜齿轮在齿面摩擦下的啮合动力学特性研究（2）．．．．．．．．．．．．．．．21

内容概要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

1.1研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

1.2研究意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

1.3国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

斜齿轮啮合动力学理论基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

2.1斜齿轮啮合原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

2.2齿面摩擦理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

2.3动力学方程建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

斜齿轮啮合动力学模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

3.1模型假设与简化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

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