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2025年无人机驾驶员理论真题精选新版.docx

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2025年无人机驾驶员理论真题精选

第一部分单选题(150题)

1、用下滑有利速度下滑,飞机的()。

A、升阻比最大

B、升力最大

C、下滑角最大

D、以上均不正确

【答案】:A

2、在固定翼无人机中,无人机的飞行姿态是通过调节各个()来实现的。

A、固定翼

B、电机

C、电调

D、舵面

【答案】:D

3、影响直升机起飞载重量的主要因素不包括()。

A、机场标高,空气湿度

B、风速和风向

C、上反效应场地面积和周围障碍物

D、以上均不正确

【答案】:C

4、遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是()。

A、地速较大,平飘距离较长

B、地速较小,平飘距离较短

C、地速正常,平飘距离正常

D、以上均不正确

【答案】:A

5、多轴飞行器飞控板上一般会安装()。

A、6个角速率陀螺

B、1个角速率陀螺

C、3个角速率陀螺

D、以上均不正确

【答案】:A

6、()升降舵、方向舵的舵量标准没有绝对的规定,在调整过程中应注意不能一次调整到位,而是每次调整一个小数量,一般要经过几次调整后才能达到理想状态。

A、电子调速器(电调)

B、遥控器

C、舵机

D、副翼

【答案】:D

7、()包括携带的传感器类型、摄像机类型和专用任务设备类型等,规划设备工作时间及工作模式,同时需要考虑气象情况对设备的影响程度。

A、任务规划

B、载荷规划

C、任务分配

D、以上均不正确

【答案】:B

8、以下通用配置中,可以不配置的是()。

A、飞行数据记录仪

B、机载追踪器

C、无人机避障系统

D、插拔式存储设备

【答案】:C

9、以大疆产品为例,假设飞行器处于操作员正上方,当前飞行高度为250米,距离为5米,DJIGO提示“遥控器信号微弱”时,操作员应如何处理()。

A、无需理会,飞行器可自行修复信号

B、继续上升飞行器,高度越高信号越好

C、原地悬停飞行器,重启遥控器

D、操作员将遥控器天线摆放至平行于地面

【答案】:D

10、无人机分类的方法多种多样,其中通常所说的固定翼无人机、多旋翼无人机、无人直升机是按照()的方法来分类的。

A、动力及能源

B、控制方式

C、平台结构

D、续航时间

【答案】:C

11、关于固定翼无人机重心位置的调整及配平,下列说法错误的是()。

A、重心的位置影响飞机的纵向稳定性

B、焦点位置是固定的

C、重心在后,焦点在前稳定性好

D、重心位置可以通过移动零部件摆放位置改变

【答案】:C

12、多旋翼无人机要求实现悬停中向右偏航,不同螺旋桨应如何变化?()

A、逆时针桨减速,顺时针桨加速

B、机体轴左边螺旋桨加速,右边螺旋桨减速

C、逆时针桨加速,顺时针桨减速

D、以上均不正确

【答案】:C

13、模型飞机使用的双向对称线性热收缩聚酯薄膜,通常称为(),是轻型高强度、高收缩性双向拉伸聚酯薄膜。

A、热缩薄膜

B、双向薄膜

C、线性薄膜

D、聚酯薄膜

【答案】:A

14、无人机驾驶员操作副翼时,飞行器将()。

A、横轴运动

B、纵轴运动

C、立轴运动

D、以上均不正确

【答案】:B

15、电调是连接飞控与电机的部件,主要功能是接收飞控发出的信号,再将控制信号转换为(),调节电机转速,从而影响和控制飞行器的飞行状态。

A、电压的大小

B、电流的大小

C、脉冲信号

D、光波信号

【答案】:B

16、现有脉冲宽度调制(PWM)信号波的周期为10ms,高电平的持续时间为4ms,其占空比为()。

A、0.2

B、0.4

C、0.6

D、0.8

【答案】:B

17、固定翼无人机着陆和起飞时,描述正确的是()。

A、固定翼无人机一般顺风起飞

B、固定翼无人机一般顺风着陆

C、固定翼无人机一般逆风着陆

D、固定翼无人机起降不受风的影响

【答案】:C

18、一份详细的测试报告包含足够的信息,包括(),下列选项错误的是。

A、产品质量和测试过程的评价

B、测试报告基于测试中的数据采集

C、测试原因

D、对最终的测试结果分析

【答案】:C

19、无刷电机相对于有刷电机的优势不包括的是()。

A、效率更高

B、扭矩更大

C、寿命更长

D、功率密度大

【答案】:B

20、以下那一项是无人飞行器的英文缩写()。

A、UAU

B、ATC

C、AUV

D、UAV

【答案】:D

21、下列关于操作人员要求,描述错误的是()。

A、不可将植保无人机操作到人员正上方,不可接近飞行中的无人机

B、植保无人机提示需磁罗盘校准时,第一时间进行校准

C、飞行前8小时禁止饮酒

D、作业区域有农户在拔草,依然继续作业

【答案】:D

22、以下不是导航飞控系统组成部分的是(

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