《汽车机械基础》课程标准.docVIP

f《汽车机械基础》课程标准

课程编号：1201010302课程类型：专业基础

课程学时：56课程学分：3.5

先修课程：机械制图适用对象：汽车专业群

一、课程性质、目标和设计思路

1、课程性质。本课程是汽车专业群的一门重要的必修专业基础课。课程为工程力学，工程材料学，机械原理，机械零件等课程主要内容的组合。

其主要任务是：培养学生理解和掌握静力学，工程材料在拉伸，压缩，弯曲，扭转，剪切等典型变形下的力学性能及强度校核方面的基本知识。机械设计部分重点掌握机构原理，运动分析，机械零件的结构要素，工艺要素方面的知识。为学习汽车发动机、底盘等专业课程打下基础。通过本课程的学习，培养学生分析问题与解决问题的能力，能够做到理论联系实际。

2、课程目标。通过本课程的学习使学生了解汽车静力学、工程材料与机械原理、机械设计等知识；理解平面连杆机构、凸轮结构和齿轮传动的原理；能够分析具体机械工程问题，设计机械零部件及校核机械零部件强度，刚度等。

（1）知识目标。

通过学习使学生了解工程力学、汽车常用材料工程材料基础知识；

分析平面连杆机构、凸轮机构、齿轮机构，懂得机械工作原理；

学会求解力矩，通过学习汽车常用机构、连接、传动的运动情况，掌握常用机构、机械传动及机械零件有关知识。

（2）能力目标。

使学生学会使用标准、手册、规范和图表等有关技术资料，培养使用技术资料的能力；

掌握正确判断工程材料和选择工程材料的能力；

能正确识别机械零件及常用机构，具备分析典型机构的能力。

（3）素质目标。

同学之间能够良好的沟通，课堂上会分析问题，并且能够流利的表达出来；

不仅要具备独立工作的能力，而且学会和小组同学团队合作，遇到问题冷静处理；

运用所学知识解决实际问题。

（4）价值目标。

培养严谨的工作态度、严格的质量意识；

尊重他人，尊重每个人的劳动成果；

培养良好的职业道德观念。

3、课程设计思路。

该课程标准的设计思路：本课程在教学内容上与职业培训教材相结合，本着“与社会生产相结合”的原则对原有课程内容进行筛选补充、模块整合，以工作任务为导向，以项目为载体，以专项能力培养为单元。按照“必须、够用”的原则进行相应学习情境的开发，制定课程标准，设计教学单元。

《汽车机械基础》共有9个项目，27个工作任务，每个人物有五个环节实现完整的工作过程，其中模块三汽车金属制造工艺作为了解部分，项目八尺寸公差与配合、项目九汽车液压与液力传动部分有独立课程，不做讲解。作为汽车专业群的专业基础课，《汽车机械基础》授课课时56，共3.5个学分。

二、课程教学内容、要求

1、教学方法。

以课堂讲授为基本方法，通过提出问题，引导学生思考，进而集体讨论；坚持融“教、学、做”理实一体的原则，让学生在课堂和综合实训中将理论和实践融于一体，增强记忆；使用多媒体、课件、视频，激发学生的学习兴趣，培养学生分析和解决问题的能力。

作业。

重点章节每章学完后布置一次作业，其他章节每两章布置一次作业，使学生将课堂学习的新学理论知识回顾复习，加深了解，便于记忆。

实践操作。

在掌握汽车常用机构、常用传动知识的基础上，根据平面连杆机构、齿轮啮合传动的理论，观察机构并演示。

考核方式。

该课程最后考核方式为考试，平时成绩（作业、出勤和课堂表现）占30%，笔试成绩（一般为开卷考试）占70%，笔试题型有填空、选择、判断、名词解释和简答题，考试范围涉及所学内容的80%以上。

5、学时分配及要求

内容

学时分配

知识要求

技能要求

章

节

理论课

习题课

实践课

上机课

讨论课

其他

项目一

★任务一

★任务二

8

掌握平面汇交力系合成的几何法，理解力偶、力偶矩概念并会求解。

能将力进行坐标轴方向分解，进行力系的主矢和主矩的简化或合成

项目二

★※任务一

☆任务二

☆任务三

＊任务四

12

掌握金属力学性能的五项指标含义、代号，碳素钢、合金钢、铸铁的分类、牌号和性能。

能够说出金属材料性能特点，汽车上各主要部分应该用的是什么样的材料。

项目三

☆任务一

＊任务二

＊任务三

2

了解汽车制造的几种工艺

能够举例说出汽车中汽缸体、油底壳等的加工工艺。

项目四

☆任务一

★任务二

★※任务三

12

理解运动副和约束、自由度等概念，掌握自由度计算，平面连杆机构中急回运动、行程速比系数、传动角等概念，凸轮运动规律。

识别运动副中低副和高副，区分复合铰链、局部自由度和虚约束，判断平面连杆机构的类型，分析凸轮从动件运动规律。

项目五

★任务一

☆任务二

8

掌握螺纹类型和主要参数，掌握螺纹连接基本类型，键、花键和销连接的类型、种类及应用。

能正确区分和选择螺纹类型及螺纹连接，能正