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·118·内燃机与配件
关于汽油机冷却系统存气问题分析及整改
AnalysisandRectificationofSlowTemperatureRiseofa1.0TDGasolineEngineCoolingSystem
殷怀彪YINHuai-biao曰屈佳闻QUJia-wen曰线宝来XIANBao-lai曰何利HELi曰
侯丽HOULi曰王尧WANGYao曰张山峰ZHANGShan-feng
（宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司，宁波315000）
（NingboGeelyRoyalEngineComponentsCo.，Ltd.，Ningbo315000，China）
在对发动机和整车更改较小
摘要院本文对汽车发动机存气导致的暖风水温上升慢问题进行分析及整改，的情况下，解决了存气和
暖风水温上升慢问题。
Abstract:Inthispaper,theproblemofslowriseofwarmairtemperaturecausedbygasstorageinautomobileengineiscorrectedatthe
analysislevel.Theproblemofslowriseofwarmairtemperatureandgasstorageissolvedinthecaseofsmallchangestoengineandvehicle.
关键词院发动机；冷却系统；暖机时间
Keywords:engine；coolingsystem；dualloop
中图分类号院U464.171文献标识码院A文章编号院1674-957X（2021）15-0118-02
0引言
汽车发动机在工作中，由于受到环境温度变化，使用
维护状况、运行、负荷等因素的综合影响，以及冷却水泵
只能随发动机的运转一起运行的局限性，易导致发动机
过热等现象。随着人们
出现预热缓慢、排出大量的蓝烟、
生活水平的不断提升，对汽车的舒适性、NVH等主观评
、舒适性高、
价性能要求越来越高，动力好NVH性能好是
现在购车人的基本要求，而人们对暖风的主观感受异常图2正常车型散热器进水温度曲线
因此，发动机冷却液
敏感，需要得到主机厂的重视。同时
的温度对未燃HC排放率也有一定的影响，过多的HC排
放既浪费燃油又污染环境。本文就某1.0TD燃油车在冬
季试验过程中出现的补水管存气导致散热器进水温度异
最终导，为后期新
常上升，致温升慢问题进行分析及改进
车型开发设计积累经验。
1故障描述
某车型在黑河冬季试验过程中，在节温器未达到初开
温度时，散热器进水水温有异常上升，图1和图2分别是
故障车型和正常车型散热器进水温度与发动机出水温度
曲线，可以看出，正常情况下，在节温器未打开前，散热器
。图
进水温度一直没有变化3是冷却系统原理图和水温测
点位置。
图3冷却系统原理图
2故障排查
2.1故障复现
故障车更换一个正常车的节温器，散热器进水温度在
节温器未打开时仍上升，故障复现。
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