《高铁信号连锁设备》课件——五线制道岔控制电路维护及故障处理.pptVIP

道岔启动电路故障处理故障类型-1DQJF不励磁故障现象：观察控制台，操纵道岔后原定位/反位表示灯灭了一会（1DQJ励磁，将表示电路断开），在1DQJ落下后恢复原来的表示，观察组合架继电器，1DQJ励磁、1DQJF不励磁。分析处理：依照1DQJF电路，测得1DQJF1-4线圈，查看缺正电或负电，用“借正找负”或“借负找正”的方法依次找出故障点。道岔启动电路故障处理故障类型-2DQJ不转极故障现象：观察控制台，现象与1DQJF不励磁一样，原定位/反位表示灯灭了又亮，观察组合架继电器，1DQJ吸起后落下，1DQJF吸起后落下，2DQJ不转极（状态不变）。分析处理：用万用表测2DQJ线圈，缺正电或者是线圈断线（因为1DQJ能励磁，公共KF没问题）。道岔启动电路故障处理故障类型-1DQJ不自闭（定位→反位）故障现象：观察控制台，控制台上定位表示灯灭了不亮（因为1DQJ吸起断开定位表示电路，2DQJ转极即落下：已经处于反位，但室外道岔没有转动，仍然是第1、3排闭合：处于定位（反位2、4排闭合），室内外表示不一致，故定反位都都没有表示）。主要根据以下两种情况分析。道岔启动电路故障处理故障类型-1DQJ不自闭（定位→反位）①故障点：BHJ31-32接点接触不良或者1DQJ1-2线圈断线，观察组合架继电器，DBQ亮了一下、BHJ吸起（1DQJ励磁的时间）后落下，室外第3排接点立刻打入第4排，电动机动了一下后不动，第1排不动，道岔处于四开状态，室内无表示。分析处理：道岔启动送电瞬间，将表档调至直流24V、表笔置于BHJ31-32，有直流24V电压，该点断线，无电压，1DQJ1-2线圈断线。道岔启动电路故障处理故障类型-1DQJ不自闭（定位→反位）②故障点：A、B、C断一相，组合架观察继电器，DBQ不亮，BHJ不吸，转辙机动一下分析处理：第一步：从分线盘测量是否有380V电压，如果有，室外问题；如果没有室内问题。室内问题，首先测量薄弱环节A、B、C三相电保险是否正常，等电压法和电压差法分别测量，假设A相保险断，测B、C保险电压380V左右，A、C或A、B保险电压220V左右；第二步：第一步没有问题，开始第二步测量。1DQJ12、1DQJF12、1DQJF22接点故障，定位→反位和反位→定位启动电路不正常，表示电路不影响；1DQJ13、1DQJF13、1DQJF23接点故障，定位→反位和反位→定位启动电路不正常，表示电路也不正常；从第一步确定缺哪一相电，如果是A相电，将电压表调至交流380V、表笔置于1DQJ12-11，有交流380V电压，是1DQJ12-11接点不正常。第三步：如果室外问题，拔掉表示电路保险0.5A（启动电路电源断开、表示电路电源断开，线路上无电，可以用电阻档测量），用万用表电阻档测量，电阻档无穷大，即为断点。1DQJ励磁电路断线故障1DQJF电路断线三相电送电室内电路断线室外电路断线1DQJ自闭电路断线****************项目三接口设备维护及故障分析处理任务一五线制道岔控制电路维护及故障处理任务一S700K道岔控制电路维护及故障处理-道岔控制电路故障处理道岔启动电路故障处理道岔表示电路故障处理道岔启动电路故障处理S700K道岔控制电路分析按下CA和ZDA（ZFA）或进路操纵式（驱动SJ↑和DCJ↑或FCJ↑）→1DQJ↑→1DQJF↑→TJ开始计时、2DQJ转极→三相电路接通→BHJ↑→1DQJ自闭，电机转换完毕后，自动开闭器接点变位→BHJ↓→1DQJ↓→1DQJF↓→TJ停止计时、DBJ（FBJ）↑道岔启动电路故障处理S700K道岔控制电路分析定位→反位三相电线圈简化图道岔启动电路故障处理S700K道岔控制电路分析反位→定位三相电线圈简化图道岔启动电路故障处理如何区分启动电路室内外故障方法一：测电阻（用电阻法测量，必须确保电路无电，否则烧坏电压表）注意：①拔掉启动电路、表示电路保险，在分线盘处测室外电缆回路电阻；②三相交流电动机一个回路为两相线圈线组加上电缆电阻，约为18Ω。两两间均为18Ω，则室外正常，检查室内插接件是否牢固，配线及继电器有无故障；③若分线盘处测得三相电缆回路电阻，其中一个回路电阻无穷大，则室外设备有故障,室外如电缆断线，转辙机接点开路或电动机绕组断线等。道岔启动电路故障处理如何区分启