《自动扶梯和自动人行道梯级链滚轮与梯级滚轮技术规范》（征求意见稿）编制说明.pdf

1.目的和意义

1.1.贯彻国务院《深化标准化工作改革方案》，增加标准有效供给

2015年发布的《深化标准化工作改革方案》第三章“改革措施”中明确指出，在标准制

定主体上，鼓励具备相应能力的学会、协会、商会、联合会等社会组织和产业技术联盟协调

相关市场主体共同制定满足市场和创新需要的标准，供市场自愿选用，增加标准的有效供给。

2017年修订通过的《中华人民共和国标准化法》明确了团体标准的法律地位。

中国电梯协会（CEA）积极响应国家有关政策，于2016年底成立了中国电梯协会标准

委员会（CEA标委会）。CEA标委会的宗旨是，秉持社会公益属性，以满足政府监管和客户

需求，提升产品质量和安全，促进消费提升为目标。遵循市场导向、体系优化、协调配套、

国际接轨、开放众创的原则，统一组织、管理制定并发布实施团体标准。

T/CEA3018《自动扶梯和自动人行道梯级链滚轮与梯级滚轮技术规范》（以下简称为

“T/CEA3018”）是为服务政府监管和市场需求，按CEA标委会有关工作程序批准立项的

CEA团体标准项目。

1.2.积极响应市场需求，补充完善标准体系

自动扶梯被广泛用于商场、酒店、医院、机场、车站、地铁站点等公共场所，已成为现

代建筑不可或缺的组成部分。截至2020年底，国内电梯（含自动扶梯类产品）总量达到780

万台，其中自动扶梯达到62.5万台，自动扶梯占世界自动扶梯45.6%，数量巨大。

现行国家标准GB16899—2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》未对

滚轮测试提出专门要求，只是把滚轮作为梯级的一个零部件进行梯级相关测试。

在TSGT7007—2016《电梯型式试验规则》中，对滚轮短期疲劳试验进行了规定，但未

提及耐油性能、过载性能、剥离性能等。

T/CEA301-2019《地铁用自动扶梯技术规范》对地铁用自动扶梯滚轮进行了详细规定，

包括滚轮结构、尺寸、耐水试验、耐油试验、耐水解试验、剥离试验、链轮过载试验、寿命

试验等。但该技术规范仅限定在地铁用自动扶梯滚轮，不包括其它公共交通型扶梯滚轮、商

务梯滚轮、自动人行道滚轮等。

综上，有必要在T/CEA301-2019《地铁用自动扶梯技术规范》等相关标准基础上，制定

通用型自动扶梯和自动人行道梯级链滚轮和梯级滚轮技术规范，以规范这类产品的设计。

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1.3.探索团体标准制定模式，积累宝贵经验

T/CEA3018《自动扶梯和自动人行道梯级链滚轮与梯级滚轮技术规范》是CEA批准立

项2020年投票同意立项团体标准之一。在T/CEA3018的编制过程中，以CEA标委会宗旨

为指引，以完全开放的态度欢迎自动扶梯整机/部件制造企业、检测机构等有关各方参与到

标准的制定以及相关议题的研讨中，促进了行业间的交流，。

2.国内外相关标准情况

2.1.国内情况

a)GB16899—2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》

未对滚轮提出专门要求，只是把滚轮作为梯级的一个零部件进行梯级相关测试。

b)TSGT7007—2016《电梯型式试验规则》

对滚轮疲劳试验进行了规定：用作自动扶梯主轮的滚轮试验时的加载压力和试验运

行时间至少为1300N、250h或者4000N、10h，用作自动扶梯辅轮和自动人行道滚

轮的试验加载压力和试验运行时间可以降低至1000N、250h或者4000N、10h，由

制造单位任选。若滚轮既用作主轮，也可以用作辅轮，则按照主轮的要求进行疲劳

试验。室外型滚轮，应当先进行水解试验（温度75℃，试验时间250h）。

c)T/CEA301-2019《地铁用自动扶梯技术规范》

详细规定了地铁用自动扶梯滚轮结构、尺寸、耐水试验、耐油试验、耐水解试验、

剥离试验、链轮过载试验、寿命试验等，测试载荷统一为梯级链滚轮1300N，梯级

齿条滚轮或梯级滚轮1000N.

剥离试验：包含三种类别的剥离试验，不做前处理，浸油处理，浸水处理。

寿命试验：规定载荷运行5000H。

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