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2025年集装箱行业现状分析指：我国集装箱销量达到47.7万标准箱

在2025年，回顾集装箱行业过去一年的进展，呈现出诸多值得关注的态势。近年来，集装箱行业在全球经济和贸易格局的变化中不断进展，既面临着机遇，也遭受了挑战。2024年我国集装箱总产量超810万标准箱，较2023年增长268.2%，再创历史新高，这一数据凸显了行业的进展活力。与此同时，行业在国际市场、国内市场以及绿色低碳进展等方面都发生了深刻变化，这些变化对行业将来的走向产生着深远影响。

一、集装箱行业国际市场：产量增长与价格波动并存

《2025-2030年全球及中国集装箱行业市场现状调研及进展前景分析报告》指出，2024年，我国集装箱行业在国际市场上成果斐然。我国集装箱产量占全球96%，产能主要集中在长三角和珠三角地区。国际标准干货集装箱作为主力箱型，占我国集装箱总产量的91.3%。从出口数据来看，出口数量较上年增长135.7%，扭转了此前连续两年下降的局面;出口金额为170.4亿美元，较上年增长105.8%。在出口箱型结构上，40尺国际标准干货集装箱占比超过50%。

然而，集装箱价格却处于较低水平。2024年集装箱出口额增幅低于出口量增幅，国际标准干货集装箱箱价同比下降约15%，冷藏集装箱箱价同比下降6.2%。这主要是由于多重因素叠加。红海危机等冲击了集装箱供应链，刺激了需求增长;同时，航运公司和租箱公司为应对地缘政治影响及国际贸易形势变化，备箱意愿增加，使得市场供应量大幅增加，从而导致价格下滑。

二、集装箱行业国内市场：政策驱动，潜力待释放

在国内市场，2024年集装箱销量达到47.7万标准箱，较上年增长35.8%。虽然国内市场销量呈增长态势，但由于国际市场销量激增，且国内市场基数较低，使得国内市场销售占比有所下降。

一系列政策的出台为国内集装箱市场的进展供应了有力支持。交通运输部等多个部门相继推出相关方案，持续推动集装箱多式联运进展。根据部署，到2027年，港口集装箱铁水联运量年均增长15%左右。随着我国交通物流降本提质增效进程加快，以及多式联运“一箱制”的推动实施，将持续带动国内集装箱市场需求。

国内集装箱市场具有独特的需求特点，以高频次、小批量的用箱需求为主，注意不同货物运输场景的定制化需求，需求主体主要为国际陆港及物流园区的运营商、内河航运企业、多式联运经营人、港口物流企业等。基于这些特点，集装箱行业乐观拓展冷藏集装箱、罐式集装箱等国内市场，铁路50英尺等大容积集装箱投入量和掩盖区域持续扩大，卷钢、水泥等货类集装箱也加快推广应用，铁路35吨敞顶箱海铁联运“一箱制”班列有序推动，这些举措都将进一步促进国内集装箱需求的增长，彰显出国内市场的巨大潜力。

三、集装箱行业绿色低碳转型：成为进展新方向

绿色低碳已成为集装箱行业进展的主基调。在绿色材料创新的驱动下，产业升级步伐加快，绿色能源的应用也在不断拓展。集装箱生产和配套企业乐观推动“零碳工厂”建设，一系列节能减排技术和节能设备加快改造，有力助推了集装箱全产业链的节能减排。

集装箱行业现状分析指出，集装箱供应链碳核算与绿色认证体系也在加快完善。2024年下半年，相关协会发布了推动集装箱绿色进展的倡议、标准体系建设工作建议以及绿色低碳进展工作方案和第一阶段工作方案。在这些政策和方案的引导下，集装箱行业将连续推动绿色低碳进程，组织上下游企业共同参加，为集装箱相关企业绿色低碳进展供应坚实支撑，推动行业向更加可持续的方向进展。

四、总结

2025年的集装箱行业正处于变革与进展的关键时期。2024年，行业在国际市场上产量和出口量大幅增长，但价格面临下行压力;国内市场虽销售占比下降，但在政策推动和自身特点优势下，潜力巨大;绿色低碳转型成为行业进展的重要方向，相关体系不断完善。然而，行业也面临着诸多挑战，如集装箱新箱高库存、全球贸易和平安形势不确定等。将来，集装箱行业和企业需要持续稳固自身优势，加强技术创新，提高产品质量和服务水平，紧跟国际需求变化，乐观拓展国内市场，适应市场波动。在绿色低碳进展方面，要加大投入，推动全产业链的绿色转型，以实现可持续进展，在简单多变的市场环境中保持竞争力，推动集装箱行业迈向新的进展阶段。

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