CASA 012—202X 电动汽车用SiC电机控制器评测规范（征求意见稿） .pdf

ICS31.080

T35/39

团体标准

T/CASA012—202X

电动汽车用碳化硅（SiC）电机控制器

SiC-motorcontrollerforelectricvehicles

（征求意见稿）

202X-XX-XX发布202X-XX-XX实施

第三代半导体产业技术创新战略联盟发布

T/CASA012—202X（征求意见稿）

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本文件由北京第三代半导体产业技术创新战略联盟标准化委员会（CASAS）制定发布，版权归

CASAS所有，未经CASAS许可不得随意复制；其他机构采用本文件的技术内容制定标准需经CASAS

允许；任何单位或个人引用本文件的内容需指明本文件的标准号。

本文件起草单位：北京理工大大学，中国科学院电工研究所、精进电动科技股份有限公司，北京新

能源汽车股份有限公司，国家新能源汽车技术创新中心……

本标文件起草人：宋强、……（征求意见稿）

III

T/CASA012—202X（征求意见稿）

引言

随着电动汽车行业的迅猛发展，对驱动系统的小型化和轻量化提出了更高的要求。基于SiC的解决

方案使电动汽车驱动系统效率更高、重量更轻及结构更加紧凑，近几年已经开始在电动汽车领域得到应

用。然而，目前国内外尚无针对碳化硅（SiC）电机控制器的规范和标准，缺少电动汽车行业碳化硅（SiC）

电机控制器的统一指导性文件，影响了碳化硅（SiC）电机控制器在电动汽车行业的通用化。

本文件针对电动汽车用的碳化硅（SiC）电机控制器，对电动汽车用碳化硅电机控制器的术语和定

义、工作制、电压等级和型号命名、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等进行

了规范，可以用于电动汽车行业对碳化硅（SiC）电机控制器的初步评价。

IV

T/CASA012—202X（征求意见稿）

电动汽车用碳化硅（SiC）电机控制器

1范围

本文件规定了电动汽车用碳化硅电机控制器的术语和定义、工作制、电压等级和型号命名、技术要

求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。

本文件适用于主电路采用碳化硅功率开关器件的电动汽车用驱动电机控制器。对采用其他功率开

关器件为驱动模块的电机控制器或者仅具有发电功能的车用电机控制器，可参照本部分执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件。不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB755旋转电机定额和性能

GB1971旋转电机线端标志与旋转方向

GB/T5465.2电气设备用图形符号第2部分：图形符号

GB/T18488.1-2015电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件

GB/T18488.2-2015电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验条件

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

碳化硅电机控制器SiC-motorcontroller

采用碳化硅功率开关器