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12学术ACADEMIC
关于论证海岛雷达站光伏发电可行性分析
◎陈彦齐龙霭交通运输部南海航海保障中心湛江通信中心
摘要：海岛雷达站因架设线路困难，市电无法到达，且柴油发电成本高，因此可靠性
低，持续性差等缺点愈发明显。它主要用于因架设线路困难市电无法到达的场合。课题
旨在为海岛建造一所离网式光伏发电站，以离网光伏发电系统为研究对象，依靠蓄电池
来进行能量存储的独立太阳能发电方式，提高雷达站的经济性和可靠性。
关键词：雷达站；光伏发电；蓄电池；离网型系统
1.课题研究背景及意义2.2气象资料大卡/平方厘米；全年降雨季节长，年
近些年为了海上航行安全，国家年平均气温23℃，市区最高降雨量1400～1800毫米，降雨日在
坚决落实交通强国的目标，考虑到雷气温37℃，最低9℃；平均年日照110～170天之间，主要集中于夏季。
达覆盖范围要求，越来越多雷达站建1940.9～2160.8小时；日照百分率为全市年平均气温21℃～25℃，月
设在海岛上。海岛雷达站因距离岸边47.1%；太阳辐射总量约为107～117平均最高气温34℃～38℃（七月），月
较远，加上建设海底电缆费用昂贵，
往往缺乏市政电力（以下简称：市电）
供应。为了保障系统可以，雷达站通常
由柴油发电机及UPS（不间断电源）
组成供电系统，该系统结构简单，部
署快捷，但柴油机组长期发电能耗
高，环保性差，油料搬运、机组养护
等费用并不经济；而且，作为储能设
备的UPS，也因电池组频繁深循环放
电而大幅缩短使用寿命，更换成本不
菲。放鸡岛雷达站目前就是依靠岛上
柴油机发电和旅游公司供电的工作模图1典型年日辐照小时数
式，一个月消耗的费用大概是1万元，
消耗较大，经济效益不高。
2.系统设计依据
平均日太阳辐照量、日照时间、环
境温度等自然条件参数；日平均用电
量、用电方式、用电温度、用电位置等
用电情况。
2.1地理位置
茂名市放鸡岛，位于111.00E，
21.23N，海拔最高高度122米，时区
位于东八区。图2典型年月辐照小时数
珠江水运20231613
图3典型年月降雨量图4典型年日平均温度
图5方阵倾角角度图6储能式逆变器参数
平均最低气温12℃～16℃（一月）。游公司电费为3元/度，一年电费为当光伏支架倾角为8°时，光伏系统年
2.3气象分析35430*3=10.7w。发电量最大，达77.9MWh，发电小时
根据Meteonom气象数据库资数为1201kWh。因此本次光伏系统
料显示，该地区年水平辐照小时数为3.组件配置支架倾角设计为8°，朝向为正南方。
1334小时，日平均日照小时数为3.6小由于海岛可利用土地资源少，为尽在得到方阵倾角的数值后，需要
时，日最小辐照小时数0.5小时。可能提供光伏系统最大输出功率，本注意在南北方向上为方阵之间留出适
2.4雷达站用电情况方案选择隆基HBD545高效太阳能双当的间距，以避免阴影相互遮挡。在
放鸡岛雷达站用电情况（以2020面组件，主要技术参数见表1。
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