钻孔桩施工专项方案.doc

中铁五局集团有限公司G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程LJ2合同段

PAGE3/

G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程

LJ2合同段

钻孔桩施工专项方案

编制：

复核：

审核：

中国中铁五局集团成都工程有限责任公司

二〇二一年十一月

TOC\h\z\c图表

目录

TOC\o1-3\h\z\u一.编制说明 2

1.1.编制范围 2

1.2.编制依据 2

1.3.编制原则 2

二.工程概况 2

2.1.工程地理位置 2

2.2.工程水文、地质 3

2.3.工程结构设计简介 3

2.4.工程施工重难点 3

三、施工部署 3

四、主要机械设备、劳动力配置计划 4

4.1.主要机械设备配置计划 4

4.2.管理人员配置 4

五．施工技术方案及方法 4

5.1.总体施工方案 4

5.1.1.临时工程设施 4

5.1.2.总体方案 5

5.2.主要工序施工方法 5

5.2.1.钻孔灌注桩施工方案 5

六.安全应急救援预案 19

6.1.成立事故应急救援领导小组 19

6.2.现场人员的救助原则 19

七.施工组织保证措施 20

7.1.工期组织保证措施 20

7.2.质量组织保证措施 22

7.3.安全组织保证措施 22

八.环境保护及文明施工 23

G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程LJ2合同段

钻孔桩施工专项方案

一.编制说明

1.1.编制范围

本桩基施工专项方案编制范围为G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程LJ2合同段K6+580-K16+185内桥梁桩基施工。

1.2.编制依据

《G5京昆高速广绵扩容工程A1标段两阶段初步设计文件》；

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；

《公路工程安全技术规程》（JTJ076-95）；

《公路工程水泥砼试验规程》（JTGE30-2005）；

《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；

《钢筋机械连接通用技术规程》（JTJ107-2010）；

施工现场调查，我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。

1.3.编制原则

本施工方案编制以业主提供的施工图纸、有关资料要求，国家现行有关施工规范、质量评定验收标准及其他设计和有关法律法规为依据，并结合现场实际情况，按照快速、优质、安全、文明的原则编制。

二.工程概况

2.1.项目简介

随着区城经济社会发展，绵广高速通道内交通量也在迅速增长，根据预测，至2042年，通道内高速公路路段交通量将超过10万pcu/d,现有绵广高速将难以适应未来交通量的快速增长，也无法满足国家公路运输大通道的“安全、快捷、舒适等功能要求。

拟建项目位于四川省绵阳市和广元市境内，是京昆高速广元至绵阳段扩容项目。本项目路线全长123.818公里(A1标段长约75km)，建成后将有利于缓解现有G5京昆高速交通压力，完善川东北高速路网布局，进一步提高四川对外开放北向通道的运输效率，有效适应区域经济社会健康可持续发展和交通运输需求的不断增加。

LJ2标段，主要位于广元市昭化区红岩镇，起止里程K6+580-K16+185，路线长度9.605公里。桥梁工程7座/5.54km，主要包括工程数量见下表：

主要工程数量表

工程项目及名称

单位

工程数量

桥涵

特大桥

座-延长米

2-3015

大桥（含互通主线桥）

座-延长米

5-2525

桥梁孔桩

根

831

涵洞

座

20

制、架T梁

孔

1952

线路交叉

红岩互通

处

1

2.2.工程水文、地质

线路区地下水主要以松散岩类孔隙水、碎屑岩裂隙孔隙水等形式赋存。各类型地下水的埋藏、分布、富水性受地质构造、地形地貌、岩性及裂隙发育程度控制。可分为松散岩类孔隙水、基岩裂隙水等2种类型。

结果详见各工点的腐蚀性评价。根据实验成果，全线地下水及地表水对混凝土一般具微腐蚀性，对混凝土结构中的钢筋一般为微腐蚀。

另外，路线附近未见有明显污染排放物的大型厂矿企业，水质分析也未发现有异常的高污染矿物质，地表、地下水对混凝土及砼中的钢筋腐蚀性为微，因此，可以认为，线路通过地段原生岩土层对公路构造物无异常的高腐蚀性，其对混凝土的腐蚀性可参照水的腐蚀性评价结果考虑。

2.3.工程结构设计简介

管段内共有桥梁共计5.345km，设计均为灌注桩，桩柱式桥墩采用直径1.5m、1.6m、1.8m、2.0m、2.2m共5种型号的灌注桩，