《高性能新能源汽车锂电池组散热器》.docx

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FORMTEXT中国商品学会团体标准

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FORMTEXT高性能新能源汽车锂电池组散热器

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高性能新能源汽车锂电池组散热器

范围

本文件规定了高性能新能源汽车锂电池组散热器的材料、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

本文件适用于高性能新能源汽车锂电池组散热器（以下简称“散热器”）的生产与检验。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T1173铸造铝合金

GB/T1804—2000一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差

GB/T3191铝及铝合金挤压棒材

GB/T6892一般工业用铝及铝合金挤压型材

GB/T30512汽车禁用物质要求

HG/T2006热固性和热塑性粉末涂料

QC/T468汽车散热器

QC/T1206.2电动汽车动力蓄电池热管理系统第2部分：液冷系统

术语和定义

本文件没有需要界定的术语和定义。

材料

散热器所用材料的性能应符合GB/T3191、GB/T1173、GB/T6892的相关规定。

散热器涂层应采用环保型非金属涂料，并应符合HG/T2006的规定。

技术要求

外观

散热器表面不应有缩孔、毛刺、裂纹、起泡和锈蚀。

焊接部分（如有）应焊接牢固，无裂纹、气孔、未焊透和烧穿等缺陷。

涂层表面应均匀、平整光滑，应无气泡、堆积和漏涂。

尺寸偏差

散热器的外形及允许偏差应符合设计图纸的规定。

机械加工件几何尺寸的未注公差应符合GB/T1804—2000规定的m级，非机械加工件几何尺寸的未注公差应符合GB/T1804—2000规定的c级。

性能要求

散热性能

应符合产品设计要求。

密封性

经湿检应无肉眼可见的气泡。

耐压性

经试验后，散热器应无变形或泄漏。

爆破压力

经试验后，散热器应无破损、松脱。

清洁度

散热器内部应清洁、干燥，通道内残留异物含量应符合如下规定：

内管路最大残留物重量不大于15mg/L；

无颗粒大于0.5mm的杂质。

环境适应性

耐高温

经试验后，散热器表面应无明显变形、起皱和剥落现象，密封性满足5.3.2的要求。

高低温循环

经试验后，散热器表面应无明细变形、裂纹和起泡现象，密封性满足5.3.2的要求。

耐腐蚀

散热器的内部腐蚀和外部腐蚀性能应符合QC/T468的规定。

环保

应符合GB/T30512的规定。

试验方法

试验条件

除另有规定，测试在温度为25℃±2℃,相对湿度为10％～90％,大气压力为86kPa～106kPa的环境下进行。

除特殊规定，测试介质按制造商要求的冷却液进行试验。

外观

目测进行检验。

尺寸偏差

采用符合精度要求的通用量具进行测量。

性能要求

散热性能

提供检测方法或删除。

密封性

在湿式密封性能检测台上，向浸没在水中的散热器内部通入205kPa的压缩空气，观察时间为120s，观察水中气泡情况。

耐压性

向浸没在水中的散热器内部通入不低于0.4MPa的压缩气体，保压5min，观察有无气泡冒出；将散热器取出水面，检查外观。

爆破压力

在室温下，以50kPa/s的速率向散热器通入压缩气体，先加压至205kPa，保压1min，再以50kPa/s持续加压至800kPa并保压1min，检查散热器外观。

清洁度

散热器管内用符合环保要求的溶剂型清洗剂进行浸泡和清洗，清洗剂体积应大于散热器内部容积的1/3，清洗时间不低于5min、清洗次数为两次，应保证能有效地清除管内杂质。

清洗剂导出后用5μm滤纸过滤，滤纸在过滤前、后分别在(105±5)℃的干燥箱内干燥并测