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航空货运单（airwaybill）是由托运人或者以托运人的名义填制，是托运人和承运人之间在承运人的航线上运输货物所订立合同的初步证明航空货运单包括有出票航空公司标志的航空货运单和无承运人任何标志的中性货运单。我国使用的基本是各航空公司的货运单每本货运单都由一个货运单号，它是查询货物运输情况的重要依据。货运单号的前三位是航空公司的票证结算代码。货运单的定义1货运单不可转让2货运单的有效期3货运单填开并经托运人、承运人签字后开始生效，当收货人在目的地提取货物并在货运单的交付联签字，货运单作为运输凭证，其有效期结束。4同一张货运单上填开货物的限制5一张货运单只能用于一个托运人在同一时间、同一地点由承运人承运的，运往同一目的地同一收货人的一件或多件货物货运单使用的一般规定航空运单的作用承运合同。航空运单一经签发，就成为签署承运合同的书面证据。该合同必须由发货人(或代理)与承运人(或代理)签署后方能生效。当代理人既是发货人代理又是承运人代理时，就要在运单上签署两次。航空货运单(AirWaybill)12接收货物的证明。运单的第一份正本交给发货人，作为承运人接收货物的证明。01运费账单。航空运单可作为运费账单和发票。承运人自己留存第二份正本，作为运费收取凭据。02收货人核收货物的收据。第三份正交收货人，收货人据此核收货物。03承运人内部处理业务的依据。承运人根据运单办理发货、转运、交付、处理事故等。报关凭证。收货人持第三份正本核收货物，同时用第三份正本作为向海关报关的凭证，是海关验收的主要凭证。保险证书。当发货人要求承运人代办保险时，航空运单即可用来作保险证书。航空运单一般三份正本、六份副本、三份额外副本。航空运单的填制及说明航空运单的份数：航空货运单一般有正本三份，其背面印有运输合同条款，副本六份，额外副本三份，共一式十二份组成。副本4黄色，作为交货收据。副本5白色，交目的站机场。副本6白色，交第三承运人。副本7白色，交第二承运人。副本8白色，交第一承运人。副本9白色，交代理人。额外副本10，11两份皆为白色航空运单主要分为两类：主运单(MasterAirWaybill，简称MAWB)和分运单(HouseAirWaybill，简称HAWB)。航空主运单：凡是航空公司签发的航空运单，就称为主运单。它是航空公司据以办理货物运输和交付的依据，7天连锁酒店官网是航空公司和托运人订立的运输合同。每一批货物都有其对应的主运单。航空分运单：集中托运人在办理集中托运业务时，航空货运代理公司为每批货物的收货人出具的该公司的运单，称为分运单。这就是说，在集中托运的情况下，既存在主运单，又有分运单。2、航空运单的种类分运单作为集中托运人与托运人之间的货物运输合同，而主运单作为航空运输公司与集中托运人之间的运输合同，即货主与航空运输公司没有直接的契约关系。航空运单的填制航空运单有正面、背面条款之分。背面印有承运条款。发货人或其代理需正确填写运单正面上的各项内容。由于运单的填写不正确、不完整，给航空公司或其他人造成损失，发货人应负全部责任。即使该运单是由其代理或承运人代替填写的，当发货人签署运单后，意味着发货人承认并同意承运合同的条款。每份航空运单上端的一侧有一组数字，该组数字由两部分组成，前三位数是航空公司的代号，每个航空公司都有固定的代号，如中国民航代号是999，日本航空公司代号是131，法国航空公司代号是057等等；后半部分是8位数字的顺序号，这是代表每批货物的运单号码。航空公司收运货物时将印有运单号码的小标签粘贴或拴挂在每件货物的外包装上，以示区别。各航空公司所使用的航空运单则大多借鉴国际航空运输协会(1ATA)所推荐的标准格式(也称中性运单)，选择标准格式中的一些主要栏目介绍如下：始发站机场：填写IATA统一制定的始发站机场或城市的三个代码。发货人姓名和地址：详细填写发货人的全名。地址应填明国家、城市、街道、门牌号码及联络方式。收货人姓名和地址的填写方法同此。发货人账号与收货人账号：只在必要时填写。支付信息。此栏只有采用特殊付款方式时才填写。货币：填入货币代码。收费代号：表明支付方式。航空运费和声明价值费：此时可能有两种情况，预付或到付。0103020405运输声明价值：填写发货人供运输而声明的货物价值总数。如果发货人不需办理声明价值，则在此栏内填“NVD’(NOVALUEDECLARED，无声明价值)。海关声明价值：填写托运人向海关申报的货物价值如符合始发站、目的站海关的规定，也可在本栏填写“NCV’(NOCUSTOMSVALUE，无海关价值)。操作信息：一般填入承运人对货物处理的有关注意