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Fatiguecrackpropagation
--origin,basisandtechniqueYanLiu2012.10.28
Content1.Historicalorigin2.Basischaracterization,significance,propertyandmechanism3.TechniqueStandard,Unloadingelasticcompliancemeasurementofcracklength.
HistoricaloriginThephysicalphenomenonoffatigue:midnineteenthcenturywhenwidespreadfailuresofrailwayaxles.Fatiguelimit:Firstsystematicinvestigations----W?hler,1860Fatiguecrackpropagation:linearelasticfracturemechanicsandso-called‘defect-tolerantdesign’---Paris,1961;JohnsonandParis,1967;Defect-tolerantdesign:Lifetimeisthenassessedonthebasisofthetimeornumberofloadingcyclesforthelargestundetectedcracktogrowtofailure.Linearelasticfracturemechanics:subcriticalcrackgrowthcanbecharacterizedintermsofsomegoverningparameter(cracksize,geometry,stress)
BasisCharacterizationcompactspecimen,loadedintensile,C(T)Middlecrackspecimen,loadedintension,M(T)Sideedgenotchedplate,loadedinBending,SE(B)
BasisSignificanceAerospaceAirspaceAutomobileHighspeedtrainNatureMaterials10,817–822(2011)TheconflictsbetweenstrengthandtoughnessRobertO.Ritchie---2011naturematerials
PropertyandmechanismPropertyNatureMaterials10,817–822(2011)Int.J.Fracture100:55–83,1999.
PropertyandmechanismMechanismExtensionofacrack:crackdrivingforce----------describesthedominantstressanddeformationfieldsinthevicinityofthecracktip.resistanceofthemicrostructure-----crackadvanceisthusrestrainedbyloweringtheappliedloadorbytoughening“thematerial
PropertyandmechanismCrackpropagationmechanicsIntrinsicmechanisms；Extrinsicmechanisms；NatureMaterials10,817–822(2011)Int.J.Fracture100:55–83,1999.
PropertyandmechanismIntrinsicmechanismsFailurebycleavage;Repetitivebluntingandresharpeningofthecracktip;Microviodcoalesc
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