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摘要
新能源汽车在进行转鼓试验时，面对多维测试需求，实时同步获取并整合车辆行
驶状态参数（如车速、力、加速度等动态性能指标）、关键部件运行信息（如油门开
度、扭矩请求、电池SOC等系统控制变量），以及对实际物理量测试（如温度、电流、
电压等硬件状态参数），是构建高效、精准、全面转鼓试验能力的核心基础，对于深
入评估车辆性能、优化控制策略、确保法规符合性及推动技术创新具有重要的意义。
本论文依托产学研合作项目，针对上述新能源汽车转鼓测试需求，进行转鼓测试系统
开发和试验研究。
本论文的研究
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