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架空乘人装置信号工安全操作规程

一、一般规定

1、为保证提升运输的安全运行，信号工必须熟悉全部信号的使用内容，严格按矿统一规定的信号进行操作。

2、信号的设置要求声光齐全，通讯设备可靠。

3、信号工接班后以及因故障检修后，开车前必须试验一次信号装置（试验前，必须与架空乘人装置司机联系明确后再进行），以检查信号系统的性能、动作是否正常，待一切安全可靠后，方可正式进行操作。

二、交接班检查

1、检查迂回轮轮衬磨损厚度不小于原厚的三分之一，否则必须及时更换轮衬。

2、检查迂回轮轮缘、辐条无裂纹、变形，轴不松动，紧固螺母无松动。

3、检查迂回轮是否转动灵活，无异常摆动和异常声响。

4、重锤是否上下灵活，不卡、不挤、不碰支撑架，配重安全设施稳固可靠。

5、两导轨无变形，导轨宽度正常，螺丝无松动。

6、收（扩）绳装置是否灵活可靠。其中的定位轮开始与钢丝绳摩擦时，应及时更换收（扩）绳轮轮衬。

三、收发信号

1、信号工发送信号前，首先必须分清信号对象，按规定的信号类别和点数发送（一声停，二声开），应准确、迅速、清晰。

2、信号工发送信号必须精力集中，细心操作，不得在用电话或口头与他人联系工作时发送信号。

3、信号工收到的信号不明确时，不得发出开车信号，同时可用电话或回点等方式查明原因，以便准确无误地发送。

4、信号工发错信号后，应立即废除本次信号（一声停车信号），重新发送。

四、注意事项

1、乘坐人员乘坐时，信号工要确保人员乘坐间距不得小于10米，即听到语音提示后方可允许下一人乘坐。

2、在架空乘人装置运行过程中，信号工要随时注意架空乘人装置的运行状况，若发现架空乘人装置运行状态不稳定或其它意外情况时，必须立即发出停车信号，待查明原因并使其恢复正常后，方可发出开车信号。

3、下班后，要严格遵守交接班制度，清扫工作地点附近的工业卫生，并洒水降尘，保持无杂物、无淤泥、无积水、无沉积煤尘。