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我省公路建设节约用地情况调
研报告
Investigationreportonlandsavingofhighwayconstructioninour
province
(调研报告)
姓名：____________________
单位：____________________
日期：____________________
编号：YB-BH-045839
工作报告|WorkReport
调研报告
我省公路建设节约用地情况调研报
告
说明：工作报告是范文中的一种形式。它是指使用的群体按照有关规定，定期或不
定期地向上级或对象报告工作。报告的内容包括近一段的工作情况和下一段工作部
署。本内容可以放心修改调整或直接使用。
一、概
土地资源是不可再生的资源，节约用地是关系整个国民经济发展和社会稳定
的重大战略问题。我国的基本国情是人多地少，人均土地面积只有世界人均的1/3，
人均耕地面积不足世界人均的43。我省位于我国东南沿海，地处长江三角洲南
翼，全省陆域10.18万平方公里，其中山区面积占70.4，平原占23.2，河流和
湖泊占6.4，有“七山一水二分田”之说，土地资源相对稀缺，人均耕地面积不足
0.55亩。近年来，随着我省国民经济和交通等基础设施建设的快速发展，以及
人口的增加，人均耕地逐年减少，供需矛盾日渐突出。在中央号召建设节约型社
会和节约型行业的今天，作为建设用地的“大户”，公路建设与节约用地之间的矛
盾也越来越成为人们关注的焦点。在公路建设中如何更加节约、更加合理的利用
土地，成为今后公路交通可持续发展中最为关键的问题之一，值得我们深入研究。
(一)我省建设用地现状及形势
国土资源部XX年4月份公布的调查数字显示，我国人均耕地面积由XX年
的1.41亩进一步减少到1.4亩，仅为世界平均水平的40。短短两年间，总量减
少已经多达1300多万亩，反映出我国耕地面积持续减少的趋势尚未发生根本改
第2页
工作报告|WorkReport
调研报告
变。
近几年，我省公路建设特别是高速公路迅猛发展，取得了十分巨大的成就。
从1995年杭甬高速公路建成通车后，又相继建成了沪杭、上三、甬台温、金丽
温、杭宁、乍嘉苏、杭金衢、杭州绕城、甬金等一大批高速公路。至XX年底，
我省高速公路总里程已达1866公里，约占地11.8万亩，省内高速公路网已和
上海、江苏、江西、福建等周边省市的高速公路网相接，高速公路的网络效应已
初步显现;XX年计划建成通车447公里，约占地4.9万亩，预计XX年，我省将
再新建成通车约700公里高速公路，高速公路通车总里程将达到3000公里，约
总占地30.4万亩。到XX年底，我省国、省、县道通车里程达到29952公里，(其
中国省道6855公里)，其中XX年-XX年完成新、改建里程2270公里，今后数
年计划实施新改建里程3000公里。我省经济持续、快速的增长，快捷的公路交
通网络对经济、社会发展起到了重要作用，根据交通部和我省“十一五”交通规划，
公路交通作为主要的交通方式，在“十一五”期间仍将有着较快的发展，预计新增
高速公路1480公里,续建1445公里,新增建设用地23.1万亩;国省道及其
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