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研究与设计

18650型锂离子动力电池热特性研究

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冯能莲，马瑞锦，陈龙科

(1.北京工业大学环境与能源工程学院，北京100124；2．新能科技香港有限公司，中国香港999077)

摘要：针对电动汽车用锂离子动力电池热特性，以3.2Ah锂离子动力电池为研究对象，建立了锂离子动力电池的热模

型。分别对锂离子单体电池在不同放电倍率、不同环境温度下的热特性进行了仿真和实验。结果表明，锂离子电池温升

呈现非线性特征，在放电末期温升速率明显增大；锂离子电池的温升和温升速率随着放电倍率的增大而增大；仿真温度

和实验温度变化趋势基本一致，说明所建立的数学模型能够较准确地描述锂离子单体电池放电过程热行为。进行锂离

子单体电池热特性仿真和分析，可以为热管理系统设计提供依据。

关键词：电动汽车；锂离子动力电池；数学模型；热特性；热管理

中图分类号：TM912文献标识码：A文章编号：1002-087X(2019)04-0564-04

Researchonthermalcharacteristicsof18650lithium-ionpowerbattery

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FENGNeng-lian,MARui-jing,CHENLong-ke

(1.CollegeofEnvironmentandEnergyEngineering,BeijingUniversityofTechnology,Beijing100124,China;

2.XinenTechnologyHongKongCo.,Ltd.,HongKong999077,China)

Abstract:Toresearchthethermalsecurityoflithium-ionpowerbatteryusedinelectricvehicles,with3.2Ahlithium-ionpower

batteryastheresearchobject,athree-dimensionalmathematicalmodelwasbuilttoanalysethethermalcharacteristicof

lithium-ionpowerbatteryinthestateofdifferentdischargeratesanddifferentambienttemperaturebythesimulationand

experimenttemperatureonthethermalcharacteristicsoflithium-ionpowerbatterywereinvestigated.Theresultsillustratethat

temperaturerisingcurveofthelithium-ionbatteryisnonlinear,thetemperatureriserateincreasesobviouslyattheendof

discharge;thetemperaturerisingandtemperaturerisingrateincreasewiththeincreasingoft