汽车制动系统教学课件.pptVIP

*************************************制动稳定性方向稳定性制动时保持直线行驶的能力姿态稳定性制动时避免过度俯仰和横摇动态稳定性制动力变化时的平顺过渡制动过程中的车辆稳定性对行车安全至关重要。制动力分配不当会导致车辆偏离直线行驶路线，甚至发生甩尾或侧滑。影响制动稳定性的因素主要包括前后轮制动力分配、左右轮制动力平衡、悬挂系统特性、轮胎性能和车辆重心位置等。现代汽车通过ABS、EBD和ESP等电子控制系统显著提高了制动稳定性。ABS防止车轮抱死，保持轮胎与路面的附着力和转向能力；EBD根据各车轮的负荷动态调整制动力分配；ESP通过选择性制动单个车轮，控制车辆的侧向稳定性。这些系统使车辆在紧急制动时仍能保持良好的方向稳定性和姿态稳定性。制动协调性前后轮制动协调根据动态轴荷变化合理分配前后轮制动力，确保制动效能最大化同时避免车轮抱死左右轮制动协调保证左右轮制动力平衡，避免制动时车辆偏向一侧，影响方向稳定性不同路面制动协调在路面附着系数不均（如一侧车轮在湿滑路面）的情况下，保持车辆行驶稳定性不同载荷制动协调根据车辆载荷变化（如满载或空载）自动调整制动力分配，保持制动性能一致性良好的制动协调性是制动系统设计的重要目标。传统制动系统通过机械或液压比例阀实现固定的前后轮制动力分配，但这种固定分配方式难以适应不同的驾驶条件和路面状况。现代汽车广泛采用电子制动力分配系统(EBD)，能够根据车速、制动强度、车轮转速等信息动态调整各轮制动力，实现最佳制动协调性。第七章：制动系统的维护与故障诊断定期检查制动系统需要定期检查各部件状态，包括制动液液位、制动片磨损程度、制动盘/鼓表面状况和管路密封性等，发现问题及时处理。故障诊断制动系统故障可能表现为制动效能不足、制动不平衡、异响或振动等，需要通过系统方法诊断具体原因，制定修复方案。维修保养根据车辆使用环境和行驶里程，定期更换制动液、制动片等易损件，对制动盘进行检查或修复，确保制动系统安全可靠。维护记录建立完整的制动系统维护记录，记录检查日期、更换部件和修复项目，有助于追踪系统状态变化和预测潜在问题。日常维护1制动液检查与更换制动液是制动系统的关键工作介质，需要定期检查液位和质量。正常情况下，制动液液位应在储液罐的MIN和MAX刻度之间。如果液位突然下降，可能表明系统存在泄漏。制动液具有吸湿性，会随时间吸收空气中的水分，导致沸点降低，影响制动性能。因此，建议每2年或4万公里更换一次制动液，高性能车辆或经常在山区行驶的车辆可能需要更频繁更换。2制动片磨损检查制动片是直接与制动盘/鼓接触产生摩擦的部件，会随使用逐渐磨损。大多数现代汽车配备制动片磨损传感器，当磨损到一定程度时会点亮仪表盘警示灯。没有传感器的车辆需要定期目视检查。一般来说，当摩擦材料厚度小于3mm时，应考虑更换制动片。更换时应成对更换（左右同时更换），并检查制动盘表面状况，必要时进行修整或更换。3其他部件检查除了制动液和制动片，日常维护还应包括：检查制动盘/鼓表面是否有严重划痕、裂纹或变形；检查制动管路和软管是否有泄漏、老化或损伤；检查制动踏板自由行程和工作感觉是否正常；检查制动灯是否正常工作。此外，还应注意制动系统的异常声音、振动或踏板感觉变化，这些都可能是系统故障的早期征兆。制动系统故障类型制动失灵制动失灵是最严重的制动系统故障，可能导致车辆无法停止或制动距离大幅增加。造成制动失灵的常见原因包括：制动液泄漏导致液压系统失效制动主缸或轮缸内部密封件损坏制动管路破裂或严重堵塞制动助力器故障（虽不会导致完全失灵，但会使制动踏板变硬）严重超载导致制动系统能力不足现代汽车采用双回路制动系统设计，即使一个回路失效，另一个回路仍能提供部分制动力，这大大提高了安全性。制动不平衡制动不平衡是指车辆在制动时出现拉偏或跑偏现象，主要由左右轮制动力不均衡引起。常见原因包括：单侧制动片严重磨损或硬化制动盘/鼓表面不平或严重变形单侧轮缸卡滞或泄漏制动钳导向销卡滞制动管路部分堵塞制动不平衡不仅影响驾驶舒适性，还可能导致危险的车辆侧滑或甩尾，特别是在高速行驶或湿滑路面条件下。制动噪音是常见的制动系统故障表现，包括尖叫声、金属摩擦声和咯吱声等。这些噪音可能由制动片与制动盘之间的振动、制动片硬块与制动盘接触、防尘罩或回位弹簧失效等原因导致。虽然有些轻微噪音不影响制动性能，但持续或明显的噪音应及时检查和处理。故障诊断方法视觉检查首先检查制动液液位和质量，查看制动盘、制动片磨损情况，检查制动管路有无泄漏或损伤，观察制动系统部件有无明显异常。视觉检查是最基本的诊断