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第14课时专题强化:“传送带”模型中的动力学问题
目标要求1.掌握传送带模型的特点,了解传送带问题的分类。2.会对传送带上的物体进行受力分析和运动状态分析,能正确解答传送带上物体的动力学问题。
1.模型特点:物体(视为质点)放在传送带上,由于物体和传送带相对运动(或有相对运动趋势)而产生摩擦力,根据物体和传送带间的速度关系,摩擦力可能是动力,也可能是阻力。
2.解题关键:抓住v物=v传的临界点,当v物=v传时,摩擦力发生突变,物体的加速度发生突变。
3.注意物体位移和相对位移的区别
(1)物体位移:以地面为参考系,单独对物体由运动学公式求得的位移。
(2)物体相对传送带的位移大小Δx
①若有一次相对运动:Δx=x传-x物或Δx=x物-x传。
②若有两次相对运动:两次相对运动方向相同,则Δx=Δx1+Δx2(图甲);
两次相对运动方向相反,则划痕长度等于较长的相对位移大小Δx2(图乙)。
考点一水平传送带中的动力学问题
例1(2024·山东青岛市期初考)应用于机场和火车站的安全检查仪,其传送装置可简化为如图甲所示的模型。传送带始终保持v=0.4m/s的恒定速率顺时针运行,行李与传送带之间的动摩擦因数μ=0.2,A、B间的距离为2m,g取10m/s2。若旅客把行李(可视为质点)无初速度地放在A处,求:
(1)行李到达B处的时间;
(2)行李在传送带上由于摩擦产生的痕迹长度。
答案(1)5.1s(2)0.04m
解析(1)对行李,根据μmg=ma
解得a=2m/s2
根据v=at1,匀加速运动的时间t1=0.2s
匀加速运动的位移大小x=12at12=0.04m2m,故行李先匀加速再匀速,匀速运动的时间为t2=L-xv
可得行李从A到B的时间为t=t1+t2=5.1s
(2)在传送带上留下的摩擦痕迹长度为Δx=vt1-x=(0.4×0.2-0.04)m=0.04m。
拓展传送带转动方向反向,如图乙。
(1)若行李放在A处时的初速度大小v0为0.2m/s,求行李在传送带上运动的时间及传送带上由于摩擦产生的痕迹长度;
(2)若行李放在A处时的初速度大小v0为0.6m/s,求行李在传送带上运动的时间及传送带上由于摩擦产生的痕迹长度;
(3)试画出(2)中行李运动的v-t图像,在图像中用阴影标明哪个面积大小等于行李在传送带上的痕迹长度。
答案见解析
解析(1)传送带转动速度反向,若行李放在A处时的初速度为v0=0.2m/s,行李先向右做匀减速运动,加速度大小为a=2m/s2
匀减速运动的时间t1=v0a=0.1s,匀减速运动的位移大小x=v0t1-12at12=
行李不会从右端滑出,接着行李向左做匀加速运动,匀加速运动的时间t2=t1=0.1s,行李从左端离开,在传送带上的时间为t=t1+t2=0.2s。行李在传送带上留下的摩擦痕迹长度为Δx=vt1+x+vt2-x=0.08m。
(2)若行李放在A处时的初速度为v0=0.6m/s,行李先向右做匀减速运动,加速度大小为a=2m/s2,匀减速运动的时间t1=v0a=0.3s,匀减速运动的位移大小x1=v0t1-12at12=0.09m2m,行李不会从右端滑出,接着行李向左做匀加速运动,根据v=at2,匀加速运动的时间t2=0.2s,匀加速运动的位移大小x2=12at22=12×2×0.22m=0.04m0.09m,接着再匀速运动t3=x1-x2v=0.125s,行李从左端离开,在传送带上的时间为t=t1+t2+t3=0.625s;行李在传送带上留下的摩擦痕迹长度为Δx=vt1+x1+v
(3)行李运动的v-t图像如图所示(以初速度方向为正方向),图中阴影部分面积表示痕迹长度。
水平传送带问题的常见情形及运动分析
1.物块初速度方向与传送带速度方向相同
图示
速度大
小比较
物块和传送带共速前
传送带足够长,
物块v-t图像
Ff方向
运动状态
v0=0
向右
匀加速直线运动
v0v
向右
匀加速直线运动
v0v
向左
匀减速直线运动
2.物块初速度方向与传送带速度方向相反
图示
状态
速度大小比较
Ff方向
物块运动状态
传送带较短
向左
匀减速直线运动
传送带足够长
v0v
向左
v-t图像:
v0v
向左(共速前)
v-t图像:
考点二倾斜传送带中的动力学问题
例2(2025·山东济宁市校考)(2025·云南昆明市检测)如图所示,传送带与水平地面的夹角θ=37°,从A到B的长度为L=10.25m,传送带以v0=10m/s的速率逆时针转动。在传送带上端A无初速度释放一个质量为m=0.5kg的黑色煤块(可视为质点),它与传送带之间的动摩擦因数为μ=0.5,煤块在传送带上经过会留下黑色痕迹。已知
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