智研咨询发布：2024年中国智能交通系统行业市场现状、发展概况、未来前景分析报告.docx

智研咨询发布：2024年中国智能交通系统行业市场现状、发展概况、未来前景分析报告

内容概要：作为现代科技与交通运输领域深度融合的产物，智能交通在提升交通效率、改善交通安全、优化环境质量等方面的优势日益凸显。因此，面对日益拥堵的城市交通环境，智能交通正成为有效解决手段。目前，我国智能交通系统已经从探索阶段进入实际开发和应用阶段，特别是近几年，受益于新型城市化建设的推进和智慧城市相关政策的落实，叠加人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术的快速发展，国内智能交通建设需求日益增长，智能交通系统行业进入了高速发展阶段。数据显示，2023年我国智能交通市场规模已从2019年的1513亿元增至2353.3亿元。

关键词：智能交通系统产业链；智能交通市场规模；智能交通投融资；智能交通系统发展历程

一、行业概况

智能交通系统（IntelligentTrafficSystem，简称ITS），又称智能运输系统（IntelligentTransportationSystem），是将先进的科学技术（信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等）有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。智能交通系统建设是解决城市交通现状问题行之有效的手段，更是“智慧城市”建设的重要指标。

智能交通系统组成

我国从20世纪70年代末就已经开展在交通运输和管理中应用电子信息技术的研究和项目。值得注意的是，在“九五”前，国内智能交通系统行业以技术引进和少量工程试验为主，如广州、天津、深圳、大连、杭州等近20个城市引进了国外技术和设备如英国SCOOT系统、澳大利亚SCATS区域控制系统等。

进入“九五”期间，我国正式开始自有智能交通体系研究。1997年中欧智能交通系统国际会议在北京召开，智能交通技术开始受到国家重视。2000年科技部成立全国智能交通协调领导小组，并相继批复成立了国家智能运输系统工程研究中心、国家铁路智能运输系统工程中心和国家道路交通工程研究中心。同时我国正式开始进行国家智能交通体系框架、国家智能交通标准体系以及电子不停车等方面的研究和试验，交通部还专门在北京通州公路交通试验场建立了智能交通试验室，拨款1300万元，用于实验室建设。

“十五”期间，国家科技攻关计划“智能交通系统关键技术开发和示范工程”重大项目实施，设立了智能交通系统项目评价方法的研究、快速路系统通行能力研究、基础交通信息采集与融合技术研究、城市公共交通系统优化技术、智能交通系统数据管理技术研究、具有我国自主知识产权的面向ITS领域的应用软件开发、汽车安全辅助装置开发、车载信息装置开发、专用短程通信设备开发、交通信息采集设备开发等课题，掀起了全国各大城市对智能交通系统的研发、开发、应用和建设的热潮，我国智能交通系统行业发展正式进入启动阶段。

“十一五”期间，随着国家“863”计划设立现代交通技术领域并具体设立“综合交通运输系统与安全技术”专题，2006年科技部设立“北京奥运智能交通管理与服务综合系统”、“上海世博智能交通技术综合集成系统”、“广州亚运智能交通综合信息平台系统”、“国家综合智能交通发展模式及评估评价体系研究”等六个课题，2008年科技部、公安部、住建部、交通部、铁道部和民航总局等单位牵头成立中国智能交通协会等事件相继发生，我国智能交通科技发展基础基本形成。发展至今，与发达国家相比，我国智能交通整体发展水平虽整体还较为落后，但随着国家智能交通投资水平提升，未来整体市场将持续呈现快速发展的态势。

中国智能交通系统行业发展历程

在产业数字化、智能化的背景下，新型智能交通业务不断涌现，智能驾驶发展日新月异，智慧道路建设需求迫切。从产业链来看，目前智能交通系统各产业链均已成熟，涉及到通信芯片、通信模组、终端设备、整车制造、软件开发、数据和算法提供以及高精度定位和地图等，在各方面都已形成一定规模的竞争与合作共存的态势。

智能交通系统行业产业链图谱

相关报告：智研咨询发布的《中国智能交通系统行业市场运营格局及未来前景分析报告》

二、产业现状

作为现代科技与交通运输领域深度融合的产物，智能交通在提高交通管理效率、缓解交通拥挤、减少环境污染、确保交通安全等方面的优势日益凸显。因此，面对日益拥堵的城市交通环境，智能交通系统成为推动国家“智慧城市”建设目标实现的有效解决手段之一。近年来，智能交通领域受到的政府关注度日益提升。在政策及需求的双重推动下，国内智能交通领域投资规模日益增加。据不完全统计，2023年我国智能交通领域投融资规模为28.82亿元。

2010-2023年中国智能交通领域投融资规模

作为现代