《行车调度自动控制》课件 29 CTC车站设备与外部系统的接口与数据流.pptx

CTC与外部系统的接口与数据流《行车调度自动控制》

CTC与外部系统的接口与数据流教学内容和目标CTC与计算机联锁系统的接口CTC与列控中心的接口CTC与微机检测的接口CTC与GSMR接口CTC与无线列调的接口CTC与TDCS接口CTC与TMIS接口

PART01CTC与计算机联锁系统的接口

CTC与计算机联锁系统的结合调度集中系统与计算机联锁之间进行通信，完成站场实时信息、命令执行结果等向调度集中的传递；完成调度集中对计算机联锁命令下达的传递。调度集中车站自律机和计算机联锁的通信接口由车站自律机、计算机联锁系统的操作表示机以及两者之间通信设备组成，车站自律机与操作表示机进行交叉互联。

CTC与计算机联锁系统的结合CTC与联锁的连接示意图双自律机与双联锁控显机间进行交叉连接，在四个通信连接中只要有一个是正常的，自律机就能和联锁系统通讯，保证CTC系统的可用性。与控显机连接，实现自律机与控显机间的隔离。自律机与计算机联锁接口

CTC与计算机联锁系统的结合自律机与控显机间的接口通信协议遵循铁道部《分散自律调度集中软件通讯协议标准（暂行）》，交换的信息包括表示信息和控制命令。由控显机送给自律机的表示信息如下：进站信号机绿、黄、绿黄、双黄、黄闪黄、引导、红、断丝、开关灯进路信号机绿、黄、绿黄、黄闪黄、引导、红、白、断丝、开关灯出站信号机绿、绿绿、黄、绿黄、红、白、白闪、断丝、开关灯调车信号机轨道区段锁闭、占用、空闲道岔闭塞各种表示灯区间白、白闪、蓝、（红）断丝定表、反表、四开、单锁、单解、单封、解封、总锁轨道占用、出清、红、绿、黄其它熔丝、主灯丝等各类报警灯、股道封锁、区间封锁及联锁设备运行状态表示

CTC与计算机联锁系统的结合由自律机送给控显机的命令包括选路取消进路人工解锁信号重复开放道岔定位道岔反位道岔单锁道岔单解引导进路区段解锁道岔封闭道岔解封按钮单封按钮解封坡道解锁引导总锁闭轨道电路停电恢复溜放功能开关灯控制……

CTC与计算机联锁系统的结合计算机联锁系统的非常站控按钮设计：非常站控按钮为非自复式带铅封的按钮，按钮设在控制台上。在非常站控按钮按下时，联锁操作有效，CTC操作无效，非常站控灯：红灯上电时，联锁的操作模式进入前次控制模式，CTC等待接收联锁机传来的模式状态信息决定进入何种模式。这时CTC自律机判断转入分散自律模式条件是否满足，决定是否向控显机发出点允许自律黄灯信息。只有在允许自律黄灯点亮状态下，才能转回分散自律模式。分散自律模式下，联锁操作无效，CTC操作有效。自律控制状态灯：绿灯

CTC与计算机联锁系统的结合通讯速率为19.2kbps；1个起始位；8个数据位；1个停止位；无奇偶校验。通信参数双方采用CRC校验、接收应答及超时重传机制保证通讯的可靠性。双方具体的通信格式见《调度集中车站自律机与计算机联锁通信协议(V1.0)》。数据通信利用RS422标准串行接口，通信方式为异步双工，且调度集中设备端与计算机联锁设备端分别都装光电隔离。双方采用屏蔽电缆或光缆连接。如果使用电缆连接，屏蔽层在计算机联锁端接地，CTC设备端不接地。

PART02CTC与列控中心的接口

（1）车站自律机和车站列控系统使用光电隔离器进行电气隔离，保证二者电气上的独立性。CTC与列控中心的接口自律机与车站列控系统的接口自律机A自律机B光电隔离列控中心设备A列控中心设备BRS422通信线缆（2）车站自律机和车站列控系统采用带交叉的四线连接，保证通信的可用性。

PART03CTC与微机监测的接口

“”与集中监测系统的接口设置在各CTC车站，接口形式为以太网通信。CTC车站通过CTC维护机接入集中监测车站局域网，交互CTC设备状态信息和报警信息等。CTC与微机检测的接口检测机检测其它设备交换机集中监测车站局域网CTC维护机

PART04CTC与GSMR接口

CTC与GSMR接口CTC与GSM-R物理连接图TDCS应用服务器GPRS接口服务器光纤收发器TDCS交换机虚线以上的设备为：GSM-R与CTC系统连接的接口设备放置在通信机房设备包括：一对接口服务器、两根网线、一个交换机虚线以下的设备为：CTC与GSM-R的系统连接的接口设备放置在通信机房设备包括：一对接口服务器、四个光纤收发器、四根光缆、四根网线GSM-R接口通信服务器光纤收发器光纤收发器光纤收发器GSM-R接口通信服务器

CTC与GSMR接口GSM-R接口服务器（GRIS）为服务器端，CTC中心的GSM-R通信服务器为客户端。服务器端在TCP端口20002上接收客户端的TCP连接请求。GSM-R接口服务器与GSM-R通信服务器采用局域以太网连接方式，如长距离条件下则采用光纤传输延伸局域网。GSM-R接口服务器（GRIS）有一对，CTC中心有一对GSM-R通