DB37T 3541-2019 公交专用车道设置规范.docxVIP

ICS03.220.20R84

DB37

山东省地方标准

DB37/T3541—2019

公交专用车道设置规范

Settingspecificationforbuslanes

2019-04-02发布2019-05-02实施

山东省市场监督管理局发布

I

DB37/T3541—2019

目次

DB37/T3541—2019

II

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由山东省交通运输厅提出并监督实施。

本标准由山东省交通运输标准化技术委员会归口。

本标准起草单位：济南市城乡交通运输委员会、山东众行城乡交通研究咨询有限责任公司。

本标准主要起草人：姚福林、宣圣武、杨东先、王小萌、刘杨、王沙沙、刘彤、李嵩、林松涛、刘秀慧、苗世春、倪亚洲、陈霞、郭文辉、李伟、顾聘聘、王慧颖。

DB37/T3541—2019

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公交专用车道设置规范

1范围

本标准规定了公交专用车道的设置原则、设置条件、设置方法、标志标线以及其他设置要求。本标准适用于城市道路上公交专用车道的设置，不适用于快速公交（BRT）和有轨电车车道。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB5768.2道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志GB5768.3道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线GB/T32852.1城市客运术语第1部分：通用术语

GA/T507公交专用车道设置

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

公交专用车道buslanes

在规定时间内，只允许公交车辆及特殊车辆通行的车道。特殊车辆指法律法规规定的在特定情况下可以使用公交专用车道的车辆。

注：改写GA/T507，定义3.1。3.2

标台beacom

不同类型的公交运营车辆按统一的标准当量折算的运营车辆数的计量单位。注：改写GB/T32852.1，定义2.1.14。

3.3

公交运送速度bustravelspeed

公交车辆行程长度除以行程时间（包括各站间行驶时间与各中间站停站时间）所得的平均速度。3.4

单向断面公交客流量one-waybuspassengerflowvolume

在一定时间内，沿某方向通过某一道路断面的公交乘客数，单位：人次/小时。3.5

单向断面公交车流量one-waybusflowvolume

在一定时间内，沿某方向通过某一道路断面的公交标准车数，单位：标台/小时。

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3.6

公交专用进口车道busentrancelanes

设置在交叉口进口车道范围内的公交专用车道。3.7

公交专用出口车道busexitlanes

设置在交叉口出口车道范围内的公交专用车道。3.8

标准车当量数passengercarunit,pcu

将各种机动车和非机动车交通量按一定的折算系数换算成标准小客车的当量交通量。

4设置原则

4.1公交专用车道的设置应符合城市公交专项规划、交通组织规划等要求。

4.2公交专用车道的设置应符合网络化、多层次、高效、优先和安全的原则。

4.3应综合考虑道路及设施条件、客流需求、社会车辆干扰等因素，合理选择公交专用车道形式，同一条道路上的公交专用车道，宜采用统一的车道形式。

4.4新建、改建与扩建道路应根据规划或道路通行条件设置公交专用车道，并与公交停靠站建设同步设计、同步实施。

5设置条件

5.1路段公交专用车道设置条件

5.1.1城市道路满足下列条件之一时，应设置公交专用车道：

a)路段单向机动车道3车道以上（含3车道），预测3年内高峰单向断面公交客流量不小于4000人次/小时，或高峰单向断面公交车流量不小于90标台/小时；

b)路段单向机动车道2车道，预测3年内高峰单向断面公交客流量不小于3000人次/小时，或高峰单向断面公交车流量不小于70标台/小时。

5.1.2城市道路满足下列条件之一时，宜设置公交专用车道：

a)路段单向机动车道3车道以上（含3车道），预测3年内高峰单向断面公