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2025年试验检测师考试题库

第一部分单选题(300题)

1、为防止沥青老化影响试验结果,沥青试样在灌模过程中,若试样冷却,反复加热不得超过（）次。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B

2、钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。35.连接及接头（）。

A.偏心

B.疲劳

C.损伤

D.锈蚀

【答案】：D

3、桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变形一般不大于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：D

4、等强度悬臂梁是指自由端集中力作用下梁体任何截面的（）相等。

A.变形

B.应力

C.弯矩

D.剪力

【答案】：B

5、隧道施工空气中的氧气含量在作业过程中应始终保持在（）以上。

A.17.5%

B.18.5%

C.19.5%

D.20.5%

【答案】：C

6、高速公路收费系统一般检测流程是()。

A.收费车道、收费站、收费分中心

B.收费车道、收费分中心、收费站

C.收费站、收费分中心、收费车道

D.收费站、收费车道、收费分中心

【答案】：A

7、混凝土排水管安装基本要求中,管节接头处流水面高度差不得大于（）。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

【答案】：C

8、土工织物垂直渗透性能试验中,将试样置于含湿润剂的水中,至少浸泡（）直至饱和并赶走气泡。

A.6h

B.12h

C.24h

D.48h

【答案】：B

9、用比重瓶法测土的比重,下述设备不属于该试验用具的是（）。

A.容量100mL或50mL的比重瓶

B.称量200g,感量0.01g的天平

C.真空抽气设备

D.分度值0.5℃的温度计

【答案】：B

10、桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为（）。

A.实测残余变位/实测总变位

B.实测总变位/实测残余变位

C.实测弹性变位/实测总变位

D.实测总变位/实测弹性变位

【答案】：A

11、高温条件下用摆式仪测定的摩擦摆值与低温条件下测得的摩擦摆值的大小关系是（）。

A.前者大

B.前者小

C.相同

D.不一定

【答案】：B

12、某试验检测机构受地方公路管理部门委托对A公路进行技术状况评定工作。A公路基本情况:公路技术等级为一级,长度为10.211km,双向六车道,路面类型为沥青混凝土路面,K2+000-K3+000间有一座中桥,评定为5类桥。检测机构选择多功能路况快速检测系统检测路面指标,不检测路面横向力系数和路面弯沉。请依据上述条件回答下列有关问题。（5）根据检测结果,评定单元K2+000-K3+000的各参数计算结果为SCI=90.11、PQI=91.05、BCI=0、TCI=86.21。已知SCI、PQI、BCI、TCI的计算权重分别为0.08、0.70、0.12、0.10,该评定单元公路技术状况指数MQI的结果为（）。

A.79.565

B.79.56

C.80

D.0

【答案】：D

13、混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中,试件尺寸与棱柱体轴心抗压强度试验试件尺寸相同,每组为同龄期同条件制作和养护的试件6个,其中3个试件用于测定轴心抗压强度,提供弹性模量试验的加荷标准,另3个则用作弹性模量试验。请回答下列问题：

A.2.98×104MPa

B.2.96×104MPa

C.3.02×104MPa

D.2.92×104MPa

【答案】：C

14、某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。

A.跨中截面正弯矩的实际抗力效应与实际荷载效应的比值为1.095，承载能力不明确，应进行荷载试验

B.跨中截面承载能力满足要求

C.还应进行正常使用极限状态检算，根据结果才能判定跨中截面承载能力

D.该桥的承载能力不满足要求

【答案】：B

15、交流系统中与接地中性线对应的母线颜色为()。

A.红色

B.黄色

C.绿色

D.黑色

【答案】：D

16、沥青喷洒法施工的沥青用量测试时，受样盘的面积应不小于（）。

A.100cm2

B.1000cm2

C.1m2

D.1.5m2

【答案】：B

17、击实试验中，重型击实II法所用锤的质量为（）KG

A.2.5

B.3.0

C.3.5

D.4.5

【答案】：D

18、某分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为（ ）

A.优良

B.合格

C.不合格

D.无法确定

【答案】：B

19、对某斜拉桥进行定期检查，并对桥梁进行技术状况评定。经检查后发现上部结构主梁为