人生箴言93课件.ppt

三、钢轨伤损产生原因与分布情况4、钢轨轨底裂纹轨底裂纹形成原因有：轨腰垂直纵向裂纹向下发展成轨底横向裂纹；轨底锈坑或划痕发展形成的轨底横向裂纹；制造时，轨底存在轧制缺陷或因轨底与垫板轨枕间不密贴，使用中轨底局部产生过大的应力，造成轨底横向裂纹或破裂；焊接工艺不良，产生过烧、未焊透、气泡、夹杂，以及光斑或灰斑等内部缺陷，造成轨底横向裂纹。小结：1、钢轨的生产过程（了解）2、钢轨伤损的定义、标准和标记要求：掌握定义，标准和标记3、钢轨伤损产生原因及分布情况（重点）作业：1、钢轨如何分类？钢轨伤损有哪些？2、分析钢轨伤损形成原因及分布情况？*人生箴言崇高的理想就像生长在高山上的鲜花，如果要摘下它，勤奋是攀登的绳索。不去耕耘，不去播种，再肥的沃土也长不出庄稼，不去奋斗，不去创造，再美的青春也结不出硕果。1、如图所示，用70°探头探测φ3横孔，试求用二次波探测该孔时的声程和水平距离各是多少？解：声程S=(12+6)÷cos70°=52.9mm平距L=(12+6)×tan70°=49.5mm直探头定位试块探头出波刻度（位置）=声程S÷标定声程S：声束单向通过的路程。标定：仪器显示屏一个大格代表的声程。轨型43.5060.75标定2025110mm显示屏IS斜探头定位试块探头出波刻度（位置）=声程÷标定=S÷25=7.6声程：声束单向通过的路程。标定：仪器显示屏一个大格代表的声程。轨型43.5060.75标定2025110mm显示屏70°H?L?Scos70°=H÷SH=S×cos70°sin70°=L÷SL=S×sin70°2、钢轨有哪些分类？答：1）按钢种分：碳素轨和合金轨。2）按钢轨的重量分：43、50、60、75（kg/m）。3）按力学性能分：普通轨（抗拉强度≥800MPa）、高强轨（抗拉强度≥900MPa）、耐磨轨（抗拉强度≥1100MPa）。4）按长度分：12.5m，25m，长定尺轨，标准缩短轨。为什么要学习钢轨伤损，形成原因及分布情况？一、钢轨的生产过程钢轨制造应采用平炉、氧气转炉冶炼的镇静钢制造，为保证钢轨没有缩孔和有害的偏析，相当于钢锭头、尾的钢坯应进行充分切除，并应采用使钢轨中不产生白点的生产工艺。目前，世界上主要采用长流程工艺和短流程工艺两种方法。一、钢轨的生产过程1、长流程工艺轧制加工冶炼开坯精炼脱气浇铸加热打印检测探伤矫直冷却锯切一、钢轨的生产过程2、短流程工艺轧制加工粗炼开坯精炼脱气钢坯加热打印检测探伤矫直冷却锯切二、钢轨伤损的定义、标准和标记钢轨缺陷：制造中遗留的缺陷（白点、气泡、缩孔、偏析、非金属夹杂等）和使用过程中发生的缺陷。后者称为钢轨伤损。钢轨伤损二、钢轨伤损的定义、标准和标记1、钢轨伤损定义1)钢轨伤损是指钢轨在使用过程中发生的折断、裂纹及其他影响和限制钢轨使用性能的各种状态。钢轨裂纹是指钢轨表面或内部的部分金属发生分离。2)钢轨其他伤损是指除裂纹、折断以外，影响钢轨使用性能的磨耗、压溃、压陷（或凹陷）、波浪磨耗、弯曲变形、表面缺陷、外伤腐蚀等伤损。3)钢轨伤损状态是指钢轨伤损的宏观形貌（或形状）特征，它直接记录和反映了伤损的发展过程和结果。二、钢轨伤损的定义、标准和标记2、钢轨伤损标准钢轨伤损标准按程度分为轻伤、重伤、折断三类。1)钢轨轻伤（钢轨头部磨耗超过所列限度之一或者钢轨伤损达到所列限度之一）2)钢轨重伤（钢轨头部磨耗超过所列限度之一或者钢轨伤损达到所列限度之一）3)钢轨折断下列情况之一者属钢轨折断：钢轨全截面至少断成两部分；裂纹已经贯通整个轨头截面；裂纹已经贯通整个轨底截面；引起钢轨失效的严重掉块。二、钢轨伤损的定义、标准和标记钢轨伤损判断二、钢轨伤损的定义、标准和标记钢轨伤损判断二、钢轨伤损的定义、标准和标记钢轨伤损判断二、钢轨伤损的定义、标准和标记钢轨伤损判断二、钢轨伤损的定义、标准和标记断裂分疲劳断裂和脆性断裂两种形式。钢轨折断后在断裂口上能观察到较明显的疲劳断口时称为疲劳断裂；钢轨折断后在断口上没有明显的疲劳断口时称为脆性断裂。疲劳断裂脆性断裂二、钢轨伤损的定义、标准和标记3、钢轨伤损标记钢轨伤损标记根据《铁路线路修理规则》规定。伤损种类伤损范围及标记说明连续伤损一点伤损轻伤︱←△→︱↑△用白铅油作标记轻伤有发展︱←△△→︱