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马路养护工高级工练习题2
留意事项：1.答卷前用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔在试卷及答题卡相应位置写上考生姓名、准考证号。
2.考生答题必需用2B铅笔干脆在答题卡上填涂。
3.本份试卷共3道大题，120小题，满分100分，考试时间120分钟。
一、推断题：（对的在答题卡相应的序号上涂“A”，错的涂“B”。每小题0.4分，共20题，计8分。）
1、路面管理决策的恰当与否，在很大程度上依靠于能否刚好而真实地采集到路面状况数据（八）
TOC\o1-5\h\z2、道口标柱是设在马路沿线较小交叉路口两侧标明平面交叉位置的设施。 （八）
3、路面大中修方案的确定，应建立在路面管理系统的综合评价基础上。 （八）
4、路基宽度是在一个横断面上两路肩外缘之间的宽度。 （B）
5、在邻近胀缝或路面自由端的三条缩缝实行假缝加传力杆方式。 （八）
6、路面在行车荷载反复作用下不会引起路面结构的强度降低。 （B）
7、马路养护的工作方针是“预防为主，防治结合: （八）
8、施工平面图设计是限制施工进程、指挥施工活动的依据。 （八）
9、在泥沼及软土地区路基两侧的下边坡，不宜种植一些根系发达的亲水性树木。 （B）
10、路面结构层水稳性的好与差，主要取决于骨料级配和结合料的性质，以粘土作结合料的粒料路面的水稳定性最好。 （B）
11、新建马路因地表水导致路基翻浆宜采纳透水性隔离层处理。（B）
12、罩面是在原路面上加铺一层沥青混合料面层，以延长其运用周期复原其被磨耗的厚度，改善平整度，也可提高承载力。（八）
13、沥青路面在运用中，要定期进行路况调查，对其运用质量进行评价。 （八）
14、涵洞养护的要求是使水流在任何状况下都能顺畅地通过洞孔，以便使水流排到适当地点。（八）
15、梁桥上部结构施工过程中，梁、板位置放置偏离时，可用撬棍移动。 （B）
16＞土基压实到一定程度，颗粒间的空隙将不再减小。 （B）
17、石灰稳定土基层施工时，细粒土尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm。 （八）
18、钢筋混凝土盖板涵加固时应进行结构计算，求得加固厚度后再加固。 （八）
19、水泥碎路面运用质量评定中的路面状况指数，其值为0—100,数值越大，表明路况越差。（B）
20＞新建桥梁交付运用2年后，可进行第一次全面检查。 （B）
二、单项选择题：（下列每题都只有一个正确答案，请在答题卡相应序号的正确答案上涂黑。每小题08分，共60题，计48分。）
21、通过马路（八）可以反映马路及沿线构造物的全面技术状况。
A、路况登记 B、技术调查C、交通量调查 D、病害调查
22、在混凝土制造过程中掺入（A）水泥用量的有机或无机化合物，从而改善混凝土某些性能，这些外掺物称为混凝土外加剂。
A、＜5%B、＜6%C、＞5%D、＞6%
23、限制行车慢速全幅匀压，把飞散的嵌缝料随时扫回、扫匀压实的养护时期是沥青路面养护的（八）。
A、成型稳定期 B、正常运用期C、老化破坏期 D、早期养护期
24、养护工程预算费用中雨季施工增加费属于（B）
A、干脆费B、其他干脆费C、养护工程管理费D、其他间接费
25、当桥梁受到灾难性损伤后，为了查明破坏状况，应进行（C）,实行措施，对结构进行具体检查和鉴定工作。
A、常常检查 B、定期检查 C、特地检查 D、应急检查
26、水泥碎路面的设计强度是以（C）为指标。
A、抗压强度 B、抗拉强度 C、抗折强度 D、抗剪强度
27、间接费由（B）和其他间接费组成。
A、人工费B、施工管理费C、材料费D、养护机械运用费
28、纵断面测量是由整体到局部，分为（C）和中平测量。
A、路基测量 B、路途测量 C、基平测量D、高程测量
29、路面设计标准轴载为双轮组单轴（B）。
A、80KNB、100KNC、I2OKND、200KN
30、在马路上行驶的车辆的轴载质量应符合（八）标准要求。
A、马路工程技术B、汽车制造技术 C、道路平安技术 D、施工技术
31、路基受力后，车辆荷载和自重荷载所产生的应力随深度而改变，改变正确的是（八）。
A、前者随深度增加而减小，后者随深度增加而增大
B、前者随深度增加而增大，后者随深度增加而减小
C、前者随深度增加而减小，后者随深度增加而减小
D、前者随深度增加而增大，后者随深度增加而增大
32、贝克曼梁弯沉仪测得到的是测定车辆载重下的（C）。
A、最大回弹弯沉值 B、最小容许回弹弯沉值
C、最大容许回弹弯沉值D、总弯沉曲线
33、沿河路基冲刷比较严峻路段，可实行的防护措施是（D）。
A、种草B、铺草皮C、抹面、勾缝D、挡土墙、抛石防护
34、石拱桥拱圈砌筑时，错缝宽度为（D）。
A、1一4cm B、3—4cm C、1—2cm D、2—4cm
35、高速马路的路面面层类型包括（八）。
A、沥青混凝土B、沥青贯入式 C、沥青
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