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钢-混凝土组合箱梁剪力滞效应的多维度探究与工程应用优化

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代工程建设领域，钢-混凝土组合箱梁凭借其卓越的性能优势，正日益成为大跨度桥梁、高层建筑以及重型工业结构中的关键结构形式。这种结构将钢材的高强度、良好的延性与混凝土的高抗压强度、较大的刚度有机结合，通过剪力连接件协同工作，充分发挥了两种材料的力学特性，实现了结构性能的优化与提升。

从桥梁工程角度来看，随着交通基础设施建设的持续推进，对桥梁的跨度、承载能力和耐久性提出了更高要求。钢-混凝土组合箱梁在大跨度桥梁中应用广泛，如武汉二七长江大桥深水区非通航桥采用了6X90m等高钢-混凝土组合