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国汽车工程学会2341国汽车工程学会2341国汽车工程学会2341
《汽车用金属材料本构及断裂失效参数标定方法》编制说明
中中中
一、工作简况
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1.1任务来源
学会23学会23学会23
《汽车用金属材料本构及断裂失效参数标定方法》团体标准是由中国汽车工程
国汽车工程国汽车工程国汽车工程
学会批准立项。起草任务书编号为“2023-025”。
中中中
本标准由中国汽车工程学会汽车材料分会提出，重庆长安汽车股份有限公司牵
头，重庆数元道科技有限公司、中信金属股份有限公司、北京理工大学重庆创新中
341341341
心、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、首钢
程学会2程学会2程学会2
集团有限公司、马鞍山钢铁股份有限公司、鞍钢神钢冷轧高强汽车钢板有限公司、
中国汽车工中国汽车工中国汽车工
迅仿科技（上海）有限公司、清华大学苏州汽车研究院（相城）、重庆赛力斯新能
源汽车设计院有限公司、广州汽车集团股份有限公司、攀钢集团研究院股份有限公
司、重庆大学、通用汽车中国科学研究院、鞍钢股份有限公司、北京科技大学、邯
234123412341
郸钢铁集团有限责任公司、湖南华菱涟源钢铁有限公司、上海汇众汽车制造有限公
工程学会工程学会工程学会
司、苏州渭蓝汽车材料科技有限公司、蔚来汽车科技(安徽)有限公司、招商局检测
中国汽车中国汽车中国汽车
车辆技术研究院有限公司、中铝材料应用研究院有限公司等参与共同起草。
1.2编制背景与目标
随着汽车行业的不断发展，世界各国相关机构相继发布了更加严苛的汽车碰撞
会2341会2341会2341
法规或标准，对汽车构件的性能提出了更高的要求。汽车构件的力学性能在构件服
车工程学车工程学车工程学
役过程中占据极为重要的地位，断裂性能更是评估构件使用寿命及安全隐患的重要
中国汽中国汽中国汽
指标。为满足构件在服役过程中强度设计和可靠性要求，在构件设计之初，需要根
据构件的服役环境特点，设计并进行材料力学（变形行为）及断裂性能测试，获得
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准确而全面的数据，并提供给
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