暗挖开挖技术交底.docVIP

技术交底统计

表C2-1

编号

工程名称

地铁10号线二期工程

樊家村站～丰台站区间

交底日期

-

施工单位

中铁十二局集团有限企业

分项工程名称

泵房兼联络通道施工

交底提要

暗挖施工

一、樊家村站～丰台站区间泵房兼联络通道概况

本区间在K40+905.500处设置一泵房兼联络通道,长6.0m。本隶属结构采取直边墙复合式衬砌,早期支护为格栅钢架、网喷混凝土,二次衬砌为钢筋混凝土,早期支护与二次衬砌之间铺设柔性防水层。

2、通道暗挖施工

樊～孟区间泵房兼联络通道开挖高度7.5m,宽3.5m,长6.0m,顶部为拱形,呈南北型走向与主体结构(隧道)连接。其中联络通道开挖高度4.1m,宽3.7m,长6.0m,顶部为拱形;泵房开挖深度4.15m,宽3.5m,长4.8m。通道及泵房断面图见图纸《樊家村站～孟家村站区间泵房兼联络通道结构纵（横）断面部署图》图号:BJM10Ⅱ-03-12-02-02-00-SS-JG-004A(005A)。

支护采取φ25超前小导管注浆+格栅拱架+钢筋网片+C25喷射混凝土。通道暗挖分两台阶开挖,具体施工见图纸《樊家村站～孟家村站区间泵房兼联络通道施工工序图》图号:BJM10Ⅱ-03-12-02-02-00-SS-JG-014A。

⑴测量放线,并画出中线,标出起拱线和拱顶标高,本工程预留5cm变形量。

⑵上断面开挖预留关键土。每次开挖500～600mm,上台阶长度控制在2.5～3m。

⑶格栅初衬厚250mm设计,格栅未外放,施工时应依据施工情况自行外放。通常情况下,格栅拱墙尺寸较结构断面外放50mm,因为施做防水层时需增加一层70mm厚细石砼保护层,仰拱外放120mm;主筋净保护层40mm。

⑷上断面钢格栅架立、挂网、打设锁脚锚杆。钢格栅1榀/0.5m,格栅加工按设计要求在钢筋加工场加工,吊装经过竖井。格栅加工成榀后,应在地面上进行整环预拼装,控制焊接拼装误差,验收合格后方可使用。联络通道格栅分五节拼装,集水坑格栅分六节拼装,拱架连接采取φ22螺栓连接,联接螺栓为M22X65GB5-66,螺母为M22GB41-66,每个螺栓螺母配两个平垫圈。格栅分节及连接见图《樊家村站～孟家村站区间泵房兼联络通道结构格栅总装图》图号:BJM10Ⅱ-03-12-02-02-00-SS-JG-006A。联络通道起拱位置处各用2根φ32锁脚锚杆加固,锚杆长度2m,每榀一打,用风镐配合打设,与水平方向呈向下15°,见图《樊家村站～孟家村站区间泵房兼联络通道施工工序图》图号:BJM10Ⅱ-03-12-02-02-00-SS-JG-014A。锚杆与格栅用φ25“L”型钢筋可靠焊接,“L”型钢筋与锚杆10d单面搭接焊。装格栅钢架时,除应在格栅钢架接头位置打设锁脚锚杆外,还必需清除底脚下虚渣,超挖部分用喷射砼填充。

联络通道标准段格栅钢架纵向间距500mm,开洞处密排两榀格栅。集水坑格栅上下间距500mm,小导管环向间距0.3m,破除底板处密排两榀格栅。相邻格栅钢架之间采取φ22纵向连接筋,连接筋1.2m/根,环向间距为1m,连接筋沿主筋内外双排部署。

格栅接头连接螺栓采取M22连接,格栅接头处设置φ22绑焊筋,绑焊筋待格栅钢架安装完成后与格栅钢架焊接,绑焊筋长度500mm。

钢筋网采取规格φ6.5@150x150mm,拱墙范围内,围岩与钢筋格栅之间铺设双层钢筋网。

⑷拱部超前注浆小导管施工。

小导管采取一般水煤气花管,沿联络通道拱顶120度范围内布设,采取φ32×3.0注浆小导管L=2.0m,环向间距0.3m,打设角度为15°,纵向步距每榀一环。小导管打设采取风镐配合。注浆压力终压应控制在0.5MPa。

⑸喷射混凝土施工。

通道初支采取C25早强网喷混凝土,厚度250mm,拱架主筋保护层厚度40mm。初支喷混凝土应严格根据工艺要求施工,尽可能使初支喷射面平整,二衬钢筋施工时必需采取有效方法确保防水板不被破坏。

⑹上端面关键土及下端面开挖,每次开挖长度500～600mmm,确保上台阶长度2.5～3m。

⑺下断面格栅架立、挂网、喷锚封闭成环。

⑻暗挖完成后,初支背后、二衬背后均需预埋注浆管回填注浆,注浆终压控制在0.5MPa。

暗挖施工应严格遵照“管超前、短开挖、快封闭、勤量测”标准;同时,通道结构施工,应严格遵照浅埋暗挖法“十八字”方针并立刻反馈信息,坚持以量测信息指导施工,应依据量测信息立刻调整开挖、支护参数,制订合理施工工序,确保隧道施工安全、顺利进行。

3、通道洞门管片凿除

受盾构法隧道限制,在联络通道施工前需先切割部分已拼装好