道岔的工作原理.pptxVIP

道岔的工作原理汇报人:

目录01道岔的定义02道岔的结构03道岔的工作原理04道岔的功能05道岔在铁路系统中的应用

道岔的定义章节副标题01

道岔的概念道岔是铁路轨道的关键部件，用于引导列车从一条轨道转向另一条轨道。道岔的功能根据结构和用途，道岔分为单开道岔、双开道岔、交叉道岔等多种类型。道岔的分类道岔由转辙器、辙叉、护轨等部分组成，共同确保列车安全转换轨道。道岔的组成

道岔的分类道岔可分为正线道岔和侧线道岔，正线道岔用于列车主行进方向，侧线道岔用于列车进出侧线。按用途分类01道岔分为单开道岔、对称道岔和交叉道岔等，单开道岔是最常见的类型，用于连接两条平行轨道。按结构分类02

道岔的结构章节副标题02

基本组成部件尖轨转辙器转辙器是道岔的核心部件，负责引导列车从一条轨道转向另一条轨道。尖轨是转辙器的一部分，它与基本轨配合，通过移动来改变列车行驶方向。护轨护轨位于道岔两侧，用于保护列车轮缘，防止列车出轨，确保行车安全。

转辙器结构转辙器由基本轨、尖轨、护轨和转辙机械等部分组成，确保列车安全转换轨道。转辙器的组成转辙器配备锁闭装置，确保尖轨在切换后能稳定锁定在正确位置，防止列车出轨。锁闭装置的作用尖轨在转辙机械的作用下，可以左右移动，实现列车从一条轨道切换到另一条轨道。尖轨的移动机制转辙器与信号系统相连，确保列车在转换轨道时，信号灯能正确指示，保障行车安全。信号系统的配尖轨与护轨尖轨是道岔中引导列车从一股轨道转向另一股轨道的关键部件，确保列车安全转向。尖轨的定义与功能01护轨位于尖轨外侧，防止列车轮缘与尖轨发生碰撞，保障列车平稳通过道岔区域。护轨的作用02尖轨与护轨的精确配合是确保列车安全运行的重要因素，避免列车出轨或脱轨事故。尖轨与护轨的配合03

连接部分转辙器是道岔的关键部件，负责引导列车从一条轨道转向另一条轨道。转辙器护轨位于道岔尖轨两侧，防止列车轮缘出轨，确保行车安全。护轨辙叉心是道岔中承受车轮冲击最频繁的部位，其设计对列车运行平稳性至关重要。辙叉心连接杆件将转辙器与辙叉心等部件相连，保证道岔各部分协同工作，实现轨道转换。连接杆件

道岔的工作原理章节副标题03

转辙过程道岔通过电动或手动方式，转动转辙机，使尖轨移动至所需位置，完成轨道切换。道岔转换动作01锁闭机制02转辙完成后，锁闭装置确保道岔位置稳定，防止因外力作用而发生位移，保障行车安全。

锁闭机制锁闭装置的组成锁闭装置通常包括锁闭杆、锁闭块和锁闭弹簧，确保道岔位置稳定。锁闭过程的原理锁闭与解锁的同步性锁闭和解锁动作需与道岔转换同步进行，以保证列车运行的安全性和可靠性。当道岔移动到指定位置后，锁闭装置会自动锁紧，防止道岔因外力而移动。解锁过程的原理解锁时，解锁装置动作，释放锁闭杆，允许道岔在控制下安全转换位置。

信号系统配合信号灯的控制信号灯通过红、黄、绿三种颜色指示列车运行状态，确保道岔转换的安全性。轨道电路监测轨道电路持续监测列车位置，与道岔系统配合，防止列车进入错误的轨道。联锁系统的作用联锁系统确保道岔转换与信号显示同步，防止发生列车冲突和脱轨事故。

道岔转换动力通过人力或电动机驱动，机械转换动力系统可以实现道岔的快速准确转换。机械转换动力01液压系统提供平稳的动力，用于推动道岔的移动，确保转换过程中的稳定性和可靠性。液压转换动力02利用压缩空气作为动力源，气动转换系统可以实现道岔的自动化操作，提高转换效率。气动转换动力03结合传感器和电子控制系统，电子控制转换动力可以精确控制道岔位置，减少人为操作错误。电子控制转换动力04

道岔的功能章节副标题04

导向作用道岔通过其结构设计，引导列车从一条轨道安全转向至另一条轨道，避免出轨事故。确保列车安全转向01、通过合理布局和精确控制，道岔能够快速切换列车行驶路径，显著提升铁路网络的运输效率。提高铁路运输效率02、

分流与合流道岔设计确保列车在分流与合流时的安全，通过精确控制避免轨道冲突和事故。保障行车安全在多条轨道交汇处，道岔可以将来自不同方向的列车合流至同一轨道，实现顺畅通行。完成列车合流道岔通过不同方向的轨道连接，允许列车从主轨道分流至侧线或不同方向。实现列车分流

安全保障防止列车出轨道岔确保列车能够安全地从一条轨道切换到另一条轨道，防止因错误切换导致的出轨事故。避免列车冲突通过精确控制，道岔防止不同方向的列车在同一轨道上行驶，从而避免了潜在的列车冲突。

道岔在铁路系统中的应用章节副标题05

铁路线路连接介绍不同类型的道岔，如转辙器、分岔器，以及它们在铁路线路连接中的具体作用。道岔的种类与功能阐述道岔如何实现列车从一条轨道转移到另一条轨道，以及在铁路调度中的重要性。道岔在铁路调度中的角色举例说明道岔故障可能导致的列车延误或事故，强调其在铁路安全中的关键性。道岔故障对铁路运行的影响

列车调度01