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第二章船舶辐射噪声及计算方法

船舶辐射噪声是指船舶在运行过程中产生的噪声，主要由发动机、机

器设备、涡轮机、推进器以及水动力与气动力的相互作用引起。船舶辐射

噪声对海洋生物生存和水下声纳系统的正常工作都会造成一定的影响，因

此对船舶辐射噪声的研究与控制具有重要意义。

船舶辐射噪声的计算方法包括理论计算、试验测量和数值模拟等。其

中，理论计算是通过建立船舶辐射噪声的数学模型，计算船壳振动、流体

动力与辐射噪声的关系，从而得到辐射噪声的预测值。试验测量是利用实

际船舶进行噪声测量，通过分析测得的噪声数据，获得船舶辐射噪声的特

性参数。数值模拟则是利用计算机对船舶辐射噪声的产生过程进行模拟，

通过对流体动力与结构振动的相互作用进行计算分析，得到辐射噪声的预

测结果。

船舶辐射噪声的计算方法需要考虑以下几个方面：

2.流体动力：船舶在航行中会产生流体动力，包括湍流、压力波动等，

这些流体动力会对船壳产生激励，引起振动。因此需要对流体动力进行分

析，可以利用计算流体力学方法模拟船舶流体动力，计算出激励力。

3.节流噪声：船舶的推进器在工作时会产生节流噪声，即推进器排放

水体中的废水形成的压力波。节流噪声的计算需要考虑推进器的结构和工

作参数，可以利用试验测量和数值模拟方法进行计算。

4.水动力与气动力的相互作用：船舶在航行中会受到水流和风力的作

用，这些力的作用会对船壳产生激励，引起振动和辐射噪声。因此需要考

虑水动力与气动力的相互作用，并进行相应的计算分析。

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总之，船舶辐射噪声的计算方法是通过分析船壳振动、流体动力与辐

射噪声的相互作用关系，进行理论计算、试验测量和数值模拟，得到辐射

噪声的预测和分析结果。这些方法可以用于船舶噪声控制的设计和优化，

从而减少船舶对海洋生物和水下声纳系统的影响。

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